Wie Sie Fahrradnaben richtig warten, um einen reibungslosen Betrieb, eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit Ihres
Carbon-Radsatz
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Empfohlene Wartungshäufigkeit für Fahrradnaben:
Standardanwendung: alle 1.000–1.500 km oder 3–6 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt).
Harte Bedingungen (nass, schlammig, staubig): alle 500 km oder monatlich.
Kontrolle nach der Fahrt: Reinigen Sie die Außenseite nach Fahrten im Schlamm/Regen, um Schmutzablagerungen zu vermeiden.
Die detaillierten Verfahren und Werkzeuge, die zur Wartung von Naben mit Ratschensystem und Naben mit Sperrklinkensystem erforderlich sind, werden im Folgenden dargestellt:
Benötigte allgemeine Werkzeuge:
Fett
Rostlöser
sauberes Tuch/Papiertücher
kleine Bürsten
1. Wartungsverfahren für die Ratschensystemnabe:
1)
Demontieren Sie die Nabe: Trennen Sie die Sperrklinkenringe (befinden sich am Antriebskörper und an der Nabenschale).
2)
Komponenten reinigen: Sperrklinkenringe, Federn, Freilaufkörper etc. mit Rostlöser waschen, um altes Fett/Schmutz zu entfernen.
3) Auf Verschleiß prüfen: Prüfen Sie die Ratschenzähne auf Rundungen, Absplitterungen oder ungleichmäßigen Verschleiß. Bei Beschädigung ersetzen Sie sie
.
4) Neu fetten: Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Sperrzähne, Lager und die Innenseite der Nabe auf.
5) Zusammenbau: Setzen Sie die Sperrklinkenringe, die Achse und die Endkappen wieder ein.
6) Prüfen Sie das Einrasten: Drehen Sie die Nabe, um sicherzustellen, dass das Einrasten reibungslos verläuft und keine Schleifgeräusche auftreten.
2. Wartungsverfahren für die Sperrklinkensystemnabe:
1)
Demontieren Sie die Nabe: Trennen Sie den Freilaufkörper von der Nabe.
2) Komponenten reinigen: Sperrklinken, Federn, Freilaufkörper usw. mit Rostlöser waschen, um altes Fett/Schmutz zu entfernen.
3) Auf Verschleiß prüfen: Sperrklinken auf Risse, Verschleiß oder schwache Federspannung prüfen. Bei Bedarf austauschen.
4) Neu fetten: Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Sperrklinkenzapfen, Lager und die Innenseite der Nabe auf.
5) Zusammenbau: Federn und Sperrklinken wieder einbauen (auf korrekte Ausrichtung achten).
6) Prüfen Sie das Einrasten: Die Sperrklinken sollten leicht klicken und sofort einrasten, während
Drehen des Freilaufs.
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