Nachrichten über Kohlenstoffräder Und Felgen,Kohlenstoffröhren

Sep 11, 2024 Benutzerdefinierte Farbmalerei
Individuelle Malerei ist großartig! Jeder mag eine coole Lackierung. ProX bietet einen individuellen Logo- (Aufkleber) und Farblackierungsservice für unsere Carbon-Fahrradrahmen und -Räder. Bitte überprüfen Sie diese Tabelle mit den optionalen Farbcodes für Carbonrahmen. *Klassischer Farbcode (sowohl für Sprühfarbe als auch für Aufkleber): *Chameleon-Serie (für Sprühfarbe) *Crystal Effect Series (für Sprühfarbe) Für Logos (Aufkleber) ist die Farbe nicht beschränkt und wir können fast alle Farben aus dem Pantone Solid Coated-Farbcode erstellen. Unser erfahrenes Fahrradlackierteam bringt nicht nur Fähigkeiten mit, sondern auch ein Finish, das sowohl schön als auch langlebig ist. Wenn Sie Inspiration für Ihre neuen Rahmen suchen, schauen Sie sich die Galerie unten an. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie ein Design im Sinn haben! Benutzerdefinierte Farbgalerie Kristalleffekt [Blau] mit Logo (kein Wasseraufkleber, nur Klebeband zum Abdecken des Logos, um die Grundfarbe zu zeigen) YS 9070 (Perlweiß) und Schwarz kontinuierliche Aktualisierung....
Jul 06, 2024 ProX Carbon Wheels-Ausstellung auf der Eurobike 2024!
Eurobike: 3. Juli 2024 – 7. Juli 2024 ProX Carbon-Stand: Halle 9.1-D23 Die EUROBIKE ist zweifellos die führende internationale Fachmesse der Fahrradbranche. Dieses weltweit anerkannte wegweisende Event findet jedes Jahr statt. Seit der ersten Ausgabe im Jahr 1991 hat es sich zu einer erfolgreichen Plattform und einem Treffpunkt für Branchenfachleute entwickelt, wo sie Geschäftsbeziehungen knüpfen, wertvolle Ideen austauschen und neue Geschäftslösungen anbieten können. Es ist eine perfekte Gelegenheit für kleine und mittlere Unternehmen, ihr Geschäftsvorhaben zu starten und auszubauen. Auf der Eurobike 2024 hat LightCarbon viele neue Carbonrahmen sowie ProX-Carbon-Radsätze ausgestellt. Wenn Sie also den LightCarbon-Stand in Frankfurt besuchen, werden Sie sowohl LightCarbon-Rahmen als auch ProX-Räder sehen. LightCarbon-Rahmen und ProX-Carbonräder haben während der Eurobike-Ausstellung viele Blicke auf sich gezogen. Mehr als 500 Besucher kamen zu unserem Stand und nahmen Visitenkarten mit. Alle Besucher schätzten die Exponate und zeigten großes Interesse an unseren neuen Carbonrahmen und Carbonrädern. Außerdem wurde der YouTube-Star Hambini (mit 110.000 Abonnenten) am 1. Tag von unserem Stand angezogen und machte einige Fotos und Videos. Einzigartige Butterfly Weave Carbon W -Absätze Die Carbonfelgen der BRD28-Serie (ProX Butterfly Weave Road Disc 28 mm Breite) werden aus hochwertigen Toray T800+T1000-Carbonfasern hergestellt, die nicht nur übereinander gelegt, sondern mit entsprechenden Proportionen und aufwändigem Lay-up usw. versehen sind, was die Grundlage für ein geringes Gewicht bildet. Die Materialkosten sind auch höher als beim regulären T700. Das Felgengewicht ist im Vergleich zu unseren anderen UD-Weave-Felgen etwa 10 g geringer. Diese Serienfelgen sind für alle Rennradnaben auf unserer Website geeignet. KundenspezifischEin personalisierter Logo- Service ist ebenfalls verfügbar . Leichte MTB-Carbon-LaufräderDie neue 89MB MTB-Nabe wiegt nur 316 g/Paar. Es handelt sich um das 36T-Ratschensystem, das allgemein bei High-End-Naben zum Einsatz kommt. Sowohl die Hülse als auch die Nabenschale sind eloxiert, was für bessere Korrosions- und Kratzfestigkeit sorgt. Sie kann mit Ihrem individuellen Logo versehen werden. Alle MTB-Räder sind mit diesen Naben kompatibel. PXE930 Light e-MTB RahmenLeichter E-MTB-Carbonrahmen PXE930, der für den Bafang M820-Motor (250 W) und den Bafang BT F014-Akku (410 Wh) ausgelegt ist. Er ist für eine Gabel mit einem Federweg von 150–160 mm vorne und 150 mm hinten ausgelegt. Das Gewicht des komplett montierten Fahrrads (einschließlich Motor/Akku und aller anderen Teile) beträgt etwa 18 kg. PXE971 e-MTB Carbonrahmen Der E-MTB-Carbonrahmen PXE971 ist für den Bafang M510/M560-Motor und die OEM-Lithiumbatterie (720 Wh) ausgelegt und erfreut sich vor allem wegen seines einzigartigen Verbindungs- und Federungssystems großer Beliebtheit. PXG071-D Gravel Carbon RahmenBei Gravelbikes sind die folgenden Rahmen sehr beliebt: Der kl...
Jun 07, 2024 Chinesischer Feiertag zum Drachenbootfest
Liebe Kunden, die Feiertage zum chinesischen Drachenbootfest stehen vor der Tür! Es ist ein traditionelles jährliches Fest, das von dynamischen Drachenbootrennen und köstlichen Reisknödeln geprägt ist. Aufgrund dieses Feiertags bleibt unser Büro vom 8. bis 10. Juni geschlossen und nimmt am 11. Juni wieder seine Arbeit auf. Während dieses dreitägigen Urlaubs wird auch die Logistik ruhen. Der Kundendienst ist weiterhin geöffnet und unser Vertrieb arbeitet von zu Hause aus und überprüft von Zeit zu Zeit die Nachrichten, einschließlich E-Mail/WhatsApp/Skype usw. Aber möglicherweise etwas langsamer als gewöhnlich. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten, die durch diese Verzögerung entstehen könnten. Wenn es sich um eine dringende Angelegenheit oder Anfrage handelt, senden Sie bitte eine E-Mail mit dem Titel „Notfall“ und wir werden so schnell wie möglich antworten. Wir wünschen auch Ihnen schöne Feiertage! Mögen Sie und Ihre Familie all die Liebe, das Glück und die Gesundheit um sich herum haben. Vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung und ProX ist immer bereit, Ihnen die besten Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Laufräder und Carbon-Rahmen zu liefern! Herzliche Grüße, ProX Carbon Team
Feb 05, 2024 Tipps zum Austausch von Carbonspeichen
Tipps zum Austausch von Carbonspeichen Bei den meisten Carbon-Fahrradrädern umfassen die allgemeinen Wartungsverfahren Reinigung, Schadensinspektion, Überprüfung des Reifendrucks, Überprüfung der Speichenspannung und eventuelle Reparatur von Speichen/Nippeln usw. Heutzutage erfreuen sich Carbon-Speichenräder auf dem Markt immer größerer Beliebtheit. Einige Unterschiede zwischen Carbon-Speichenrädern und normalen Rädern sollten ebenfalls beachtet werden, insbesondere bei der Montage und Demontage der Speichen. Aufgrund der Eigenschaften von Vollcarbon-Speichen ist der Schraubensicherungskleber beim Laufradbau ein Muss. Andernfalls löst es sich leicht. Dieser Kleber wird direkt auf das Gewinde am Speichenende aufgetragen, was dazu beiträgt, die Nippel fest an den Speichen zu befestigen und das Risiko eines Lösens erheblich zu verringern. Wenden Sie daher bitte mehr Drehmoment an, wenn Sie versuchen, die Nippel von den Speichen zu lösen. Für Laufradbauer ist es von entscheidender Bedeutung, bei der Montage und Demontage von Carbon-Laufradsätzen geeignete Werkzeuge zu verwenden. Für Vollcarbon-Speichenlaufräder werden folgende Werkzeuge empfohlen: Die im Bild unten gezeigten Werkzeuge (mit einem „X“) sind nicht für Carbonspeichenräder geeignet. Wenn solche Werkzeuge bei der Montage oder Demontage eines Vollcarbon-Speichenradsatzes verwendet werden, können die Nippel/Speichen durch die auf sie wirkende Überlastung leicht beschädigt werden, da solche Werkzeuge nicht in der Lage sind, ausreichend beanspruchte Bereiche bereitzustellen. Hier ein paar Tipps, wie Sie Vollcarbon-Speichen an den Laufrädern richtig austauschen: * Verwenden Sie den empfohlenen Schraubenschlüssel (3,4 mm), Sechskant (5,5 mm) und Schraubensicherung (mittlere Stärke). * Tragen Sie etwas Schraubensicherung auf das Speichengewinde auf (nur eine Seite reicht aus). * Befestigen Sie das Metallstück der Speiche (am Speichenende) mit einem Schraubenschlüssel und die Nippel mit dem Sechskant. Beachten Sie, dass Sie die Carbonspeichen NICHT im oberen Bereich (Körperbereich) befestigen dürfen. * Halten Sie die Speiche mit dem Schraubenschlüssel fest und üben Sie ein Drehmoment gegen den Uhrzeigersinn auf den Sechskant aus, um sie zu lösen.
Mar 31, 2023 Marmor/UD/3k/12k-Gewebe zu kundenspezifischen Carbon-Fahrradfelgen
Wir produzieren Carbonfelgen mit verschiedenen Arten von Carbonfasergeweben: UD, 3k, 12k, Marmor unter mattem und glänzendem Finish. Sie werden auf dem aktuellen Markt häufig für Carbon-Fahrradprodukte verwendet. Wie der Name schon sagt, Unidirektional (UD), sind alle Fasern in die gleiche Richtung ausgerichtet. Dies verleiht dem Stoff einige hohe Festigkeitsvorteile. Dies ist auch der beste Vorteil von UD-Carbonfasern. Marmorgeflecht ist eine ästhetische Behandlung mit lediglich dekorativer Wirkung. 3K bedeutet pro 3.000 Filamente in einem Satz „Kabel“, 12K bezieht sich auf 12.000 Filamente. Diese Webmuster haben überlappende Fasern und funktionieren wie ein Spinnennetz, um überschüssiges Harz im Inneren der Kohlefaser zu filtern. 3K-Kohlefasergewebe verringert außerdem das Risiko von Abplatzungen an den Speichenlöchern beim Bohren. Aus diesem Grund verwenden wir bei allen Felgen UD-Fasern hauptsächlich im Inneren, um die Felge zu stützen, und 3K-Fasern um das Speichenloch herum. Bei der unterschiedlichen Webart handelt es sich nur um die oberste Schicht der Felge. Es macht fast keinen Unterschied hinsichtlich der Felgenstärke und des Felgengewichts. Kurz gesagt, es geht mehr um Ästhetik als um Leistung. Hier stehen drei Felgenoberflächen zur Auswahl: Matt, glänzend und satiniert. Matt ist auf dem Markt am häufigsten anzutreffen. Glossy ist glänzend und luxuriös. Satin ist eine Art Mischung aus matt und glänzend. Matte UD ist mit einem moderaten Look am beliebtesten. Marmor glänzend unterscheidet Ihr Fahrrad von anderen normalen und macht Ihr Fahrrad einzigartig und cool. Wählen Sie einfach die gewünschte Webart aus und senden Sie uns für weitere Gespräche eine E-Mail.
Feb 27, 2023 Ultraschneller Engagement-Rennrad-Hub-ProX 34DB
Als Radfahrer können wir mit Sicherheit sagen, dass wir von Carbon-Laufrädern besessen sind, einschließlich Laufradsteifigkeit, Gewicht und aerodynamische Eigenschaften usw. Manchmal ignorieren wir vielleicht die Naben. Obwohl die mechanischen Komponenten in einem Nabengehäuse verborgen sind, ist es immer noch das Herzstück der Leistung. Ein Neuzugang erweitert die ProX-Familie der OEM-Disc-Naben – die ultraschnelle Rennradnabe ProX 34DB. Auf der Suche nach schnellem Eingriff, solider Bauweise und erschwinglichem Straßennaben? Der neue ProX 34DB Hub hat all das. Naben von guter Qualität werden von gut ausgewählten Nabenherstellern in Taiwan hergestellt. Es verwendet einen Antriebsring mit 48 Zähnen bei 4 Grad nach innen, der von allen vier Sperrklinken gleichzeitig in Eingriff genommen wird. Jede Sperrklinke hat drei Zähne, was solide 12 Kontaktpunkte ergibt, um die Nabe vorwärts zu treiben. Für das normale Sperrklinken-Freilaufsystem gibt es im Allgemeinen 3 bis 6 Sperrklinken mit nur 1 Zahn und bieten beim Treten am Anfang nicht viel festen Halt. Mit den ProX 34DB-Naben können Straßen- und Gravel-Biker im Vergleich zu anderen regulären Naben die effizienteste sofortige Fahrleistung vom Fahrgefühl spüren.Ich denke, diese Nabe wird im Klang nicht extrem metallisch sein, während sich der Freilauf dreht. Es ist sanfte Klänge ohne großes Rauschen. Dies ist eine der Eigenschaften, die ich neben dem erschwinglichen Preis, dem geringen Gewicht (358 g/Paar) und der kompakten Nabenform liebe. Die Laufradserie mit ProX 34DB Naben kommt demnächst auf den Markt. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Dec 15, 2022 UCI-zugelassen – ProX Carbon-Fahrradräder
Wir haben tolle Neuigkeiten für alle, die an von der UCI (Union Cyclist International) genehmigten Rennen teilnehmen. ProX Carbon hat die UCI-Zulassung für unsere Carbon-Rennradlaufräder erhalten (siehe unten). C52DB-URD28-450 C66DB-URD28-450 C67DB-URD28-305 Diese Räder können bei von der UCI genehmigten Straßenveranstaltungen verwendet werden und sind jetzt in der Liste der von der UCI zugelassenen Räder enthalten (siehe Seite 47). Nehmen Sie als Beispiel die C52DB-URD28-450-Räder, das UCI-Zulassungszertifikat für ProX-Räder und weitere Testinformationen. finden Sie wie folgt: Bei Rädern ist ein Schlagtest wichtig, um sicherzustellen, dass die Schlagfestigkeit der Felge qualifiziert ist. Es ist ein viermaliger Aufprall an einer anderen Position als der erforderlichen Aufprallhöhe erforderlich. Unterschiedliche Räder hätten unterschiedliche Anforderungen an die Schlaghöhe. UCI-Standard für Radaufpralltests Prüfmethode: Vertikaler Falltest (Neutralisierung des Rückpralls des Ambosses) Rad: Rad ohne Reifen getestet. Energieniveau: 40 Joule Geometrie des Aufprallschlägers: Flacher Stahlamboss, die Aufprallfläche ist mit einer 20 mm dicken Silikonkautschukauflage bedeckt, die Auflage muss unbeschädigt sein. Schlagmasse: Bereich von 6 - 10 kg. Die Energie muss beim Treffer immer bei 40 Joule bleiben, mit einer Toleranz von +/- 5 %. Schlagpunkt: Ein Schlag im 90°-Winkel vom Ventilloch, so eingestellt, dass der Punkt zwischen den Speichen liegt Schlagtest für Straßenräder Proberand Modell Innere /äußere Breite Tiefe Gewicht Speichenloch URD28-450 21mm/28mm 45-50mm 480g 24 Stunden Gewicht der fallenden Masse: 10 kgTestergebnisse Positionsnr. Energie Höhe Trefferpunkte #1 #2 #3 #4 1 40J 408mm √ √ √ √ Wenden Sie eine Kraft von 40 J an, die Felge bleibt unbeschädigt. Für unsere OEM- und ODM-Radsatzkunden bieten wir auch den Service an, erforderliche Testvideos und Dokumente für die entsprechende UCI-Zertifizierung bereitzustellen. Sie können uns direkt per E-Mail ( info@proxcarbon.com ) kontaktieren oder sich an unseren Vertriebsmitarbeiter wenden.Das folgende Bild führt Sie zu unseren UCI-akkreditierten Carbon-Straßenrädern für weitere Details.
Nov 25, 2022 Was ist neu an den neuesten 2023 DT Swiss 350 Disc Rennradnaben?
DT Swiss hat mehrere hochwertige Fahrradkomponenten produziert, um Geschwindigkeit, Laufruhe und Haltbarkeit zu erhöhen. DT Swiss ist eine vertrauenswürdige Marke für Radfahrer, wenn sie die Naben auswählen. Der DT Swiss 350 ist eine zuverlässige Wahl für Biker. Im Jahr 2023 aktualisieren sie die Gesamtleistung, verringern jedoch das Gewicht. Was ist neu an den neusten DT Swiss 350 Disc Naben? Wie oben erwähnt, hat die DT Swiss einige Verbesserungen an der 350er-Serie vorgenommen, um sie leichter zu machen und gleichzeitig die Haltbarkeit und die charakteristische DT-Ratsche im Inneren beizubehalten. Darüber hinaus wurde der 350s-Hub von 18T auf 36T aktualisiert. Die Nabenkonstruktionen sind zwischen den neuesten 350ern und den alten 240ern fast gleich. Der Unterschied besteht darin, dass der 350-Hub immer noch günstiger ist. Bessere Qualität und leichteres Gewicht (ca. 40 g weniger im Vergleich zur alten Version). Mit DT350-Naben gebaute Carbon-Straßenlaufräder bieten eine hervorragende Leistung und einen erschwinglichen Preis für Training oder Amateurrennen. Und es ist auch eine beliebte Wahl für Gravelbike-Schotterräder aus Carbon . Die neusten DT swiss 350 Disc Naben sind fertig. Sind Sie bereit?

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