Prox Carbon Bike Felgenproduktion A1: Carbon Pre-Preg Schneiden Für Die meisten Kohlenstofffelgen Toray T700 Kohlefaser Pre-Preg wird verwendet und Toray T800 Kohlefaser dient zum Herstellen von SUPER-Light Carbon Felgen. Im Jahr 2019 werden wir annehmen Neu Graphene Fülltechnik zur Herstellung unserer MTB Carbon-Felgen (GP -Serie). Graphene Füllung Pre-Preg hilft, die Stärke von Kohlenstoffrändern. WENN Halten Sie das Gewicht unverändert, die Stärke kann um 20% verbessert werden. WENN Halten Sie die Festigkeit unverändert, das Gewicht kann um 20% reduziert werden. WE Verwenden Sie eine präzise Maschine, um den Pre-Preg benötigt, um anders zu produzieren Kategorie von Kohlenstoffrändern. A2: Carbon sortieren Pre-Preg Für verschiedene Felgen Während Unser Anlagekonstruktionsverfahren, unserem Ingenieur, hat die Anzahl der für unterschiedlichen Kategorie benötigten Layer berechnet von Felgen. Nach Carbon Pre-Preg Schnitt, Sie Sortiert werden für verschiedene Kohlenstofffelgen (Straße, Kies, MTB, Fatbike, BMX RIMs). Der Arbeiter erhält ein Bündel Cut Pre-Preg mit allen Materialien, die zur Herstellung jedes spezifischen CO2-Randes erforderlich sind. A3: Wrap Carbon Pre-Preg auf Rim-Form Nachdem Sie den Cut Pre-Preg bekommen, werden unsere Arbeiter auf Rand Form. in thie Verfahren, Sie Folgen Sie der detaillierten Abbildung, die von unserem R & D Abt. Über Wie Um jedes Stück Carbon anwenden Pre-Preg. In der Abbildung sind die Anzahl der Vor-Preg, die Position und der Winkel alle detailliert angewiesen. Alle neuen Arbeiter müssen vorher von qualifizierten Arbeiten lernen, bevor Sie Mach es von selbst. A4: Legen- und 3D-Dorn Wie in Abbildung (A4) gezeigt, wird 3D-Dorn verwendet, während Materialverpackung Verfahren. Der Kohlenstoff Pre-Preg ist auf den 3D-Dorn eingewickelt, so dass jede Schicht fest und gut an jedem ist. Außerdem hilft 3D-Dorn dazu, die innere Oberfläche von Kohlenstoffrändern glatt zu machen, was wichtig ist, um Kraft und Stabilität zu gewährleisten. B1-B3: Härtungsverfahren Nachdem die Layup abgeschlossen ist, wird der umwickelte Rand in die Form gesetzt. Dann wird die Form inhärtende Maschine gebracht, um zu gebacken. Der Airbag wird aufgeblasen, um Luftdruck zu schaffen, also der Prepreg wird gut an der glatten inneren Oberfläche von Form befestigt. Also ist es mit der gleichen Form wie die Form, die es hält, geformt. Nach dem Herausnehmen von der Form ist der Rand ausgehärtet (Werden Sie Hard). Dann müssen wir das redundante Harz sanieren, das um die RIMs ist. C1-C2: Bohrverfahren nach demRedundantes Harz und Airbag aus den rohen Felgen entfernt, sie wird für Bohrungen bewegt. WE Präzise verwenden 4D Automatische Bohrmaschine, die genau und effizient ist, im Vergleich zum herkömmlichen Anleitung Bohren. als Bild (C2) Shows, der Parameter ist für verschiedene Kategorie voreingestellt von Felgen. So wird derselbe Rand auf dieselbe Weise wie nötig gebohrt (16-18-20-24-28-32-36H). Kundenspezifische Bohrungen können auch basierend auf Kunden Anforderung.

ProX Carbon Rim Qualitätskontrolle und Tests Qualitätskontrolle und Tests sind wichtige Verfahren, bevor ProX-Carbonfelgen auf den Markt gebracht werden. Vor der Markteinführung wird jedes neue Produkt auf Qualität getestet, um Haltbarkeit und Festigkeit zu gewährleisten. Nach der Massenproduktion werden auch Proben aus jeder Charge nach dem Zufallsprinzip getestet, um die Qualitätskonsistenz sicherzustellen. Die wichtigsten Tests umfassen: Inflationstest Vertikaler Steifigkeitstest Seitlicher Steifigkeitstest Speichenspannungstest  _ Bremstest Schlagtest Die Qualitätskontrolle beginnt mit dem Design auf höchster Ebene und wird in jedem Produktionsprozess implementiert. Der Haupt-QC-Prozess umfasst: Schimmel-Check Bevor jede Produktionscharge gestartet wird, wird der Zustand der Form überprüft, stellen Sie sicher, dass der Hauptkörper und die Verriegelung der Formen in gutem Zustand und sauber sind. Nach Abschluss jeder Produktionscharge wird die Form gereinigt und in ein spezielles Regal gestellt, auf dem die Formnummer angegeben ist. Die Formnummer gibt an, ob es sich um eine Rennrad- oder eine MTB-Felgenform handelt, sowie um die Höhe und Breite der Felge. Dimensionsprüfung Nach Abschluss jedes Vorgangs wird eine Dimensionsprüfung durchgeführt, bevor zum nächsten Vorgang übergegangen wird. Diese Maßprüfung umfasst Felgenbreite, -höhe, -ebenheit, -rundheit, Durchmesser des Ventillochs und der Speichenlöcher, Lochabstand usw. Außerdem wird das Felgenfinish überprüft, stellen Sie sicher, dass keine Falten oder Blasen vorhanden sind.

ProX Carbon Laufradbauprozess Die modernen Rennrad- und MTB-Fahrer sind abwechslungsreicher denn je, sowohl in der Körperlichkeit als auch in ihrer Erwartungshaltung Fahrradräder. Um den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht zu werden, ist ein handgefertigtes Carbonlaufrad die beste Lösung. Bei ProX Wheels bieten wir verschiedene Nabenoptionen an (einschließlich DT Swiss 180, 240, 350, Powerway sowie ProX-eigene Formnaben usw.) und Speichen (Sapim CX-Ray, Race, Pillar 1420, 1423 usw.). Der Hauptprozess ist in sechs Schritte unterteilt, wie in den folgenden Bildern gezeigt: A1: Speichenschnürung Vor dieser Prozedur stehen natürlich noch einige Vorarbeiten. Wir sollten die Carbonfelgen, Naben, Nippel vorbereiten und die passende Speichenlänge für bestimmte Felgen berechnen. Dann bekommt unser Laufradbaumechaniker das Materialpaket, um jedes Laufrad zu bauen. Da alles im Voraus berechnet und vorbereitet wurde, können sie weiter daran arbeiten, ohne sich um Fehler während des Prozesses sorgen zu müssen. Alle Speichen werden zuerst in das Nabenloch gesteckt und dann in das entsprechende Muster (radial, 2X, 3X usw.) eingeschnürt. Bei der Speicheneinspeichung werden die Antriebsseite und die Nichtantriebsseite der Felgen berücksichtigt. Das ist kritisch für asymmetrische Design Carbonfelgen. A2: Vorspannungsspeichen Nachdem alle Speichen in das richtige Muster geschnürt wurden, werden sie vorgespannt. Dieses Verfahren nimmt dem Laufrad Spiel und macht das Laufrad steif. In diesem Stadium werden die Räder auf der Grundebene seitlich und radial zentriert. A3: Teller das Rad Bei vorgespannten Laufrädern ist es wichtig zu messen ob sich die Naben in der Mitte von Carbonfelgen befinden, was die Grundlage für das weitere Zentrieren ist. Bei ProX kontrollieren wir die Radmittentoleranz ≤0,3 mm. Wenn er 0,3 mm überschreitet, wird er angepasst, bis er unter 0,3 mm liegt. B1: Stressabbau Beim Vorspannvorgang wirken große Kräfte auf das Rad, die abgebaut werden müssen. Die Speiche muss sich der Form des Nabenflansches anpassen und auch der Nippel sollte sich dem Speichenloch anpassen. Dies ist ein wichtiges Verfahren, um sicherzustellen, dass das Laufrad vollständig eingestellt ist und beim normalen Fahren nicht aus der Spur gerät oder die Spannung abfällt. B2: Zentrieren und Spannungsausgleich Unsere Mechaniker verwenden Spannungsmesser, um die Spannung jeder Speiche zu messen. Normalerweise sollte die Speichenspannung für dieselbe Seite (Antriebsseite oder Nicht-Antriebsseite) gleich sein. Wenn einige Speichenteile zu locker oder zu fest sind, werden sie ein wenig angepasst. Dieser Vorgang kann hin und her gehen, bis alle Speichen auf derselben Seite die gleiche Spannung haben, was für die Laufradleistung und Langlebigkeit wichtig ist. B3: Holland Mechanics Pro Truer Nachdem die Räder von Hand gebaut und zentriert wurden, haben wir sie an Holland Mechanica Pro Truer montiert. Diese Maschine überprüft die Radparameter genau und hebt den nicht qualifizierten Bereich (falls vorhanden) hervor. Da unsere Radmechaniker alle erfahren sind, werden die meisten Räder mit gutem Ergebnis hergestellt. Sollte etwas nicht in Ordnung sein, wird unser Mechaniker es überprüfen und leicht korrigieren lassen, bis es qualifiziert ist. ProX Carbon Laufradsatz Bauverfahren kann auch in folgendem Video angesehen werden:

Prox Custom Decal und Malerei WE Bieten Sie benutzerdefinierte Aufkleber und individuelle Malerei an. Du Kann entweder unseren Prox-Aufkleber verwenden oder Ihre eigene Marke verwenden. Unsere Designer kann helfen, die Grafik zu entwerfen, wenn das Logo bereitgestellt wird, und fast alle Pantone Farbe kann hergestellt sein.

Prox Garantierichtlinie.Prox hat ein striktes Produktionsmanagementsystem, qc und Testen Prozess. In den meisten Fällen ist unsere Qualität sehr gut und stabil. Da gibt es viele handgefertigte Verfahren während Carbon RIM-Produktion, Unfälle werden angezeigt. Manchmal, wegen Arbeiter Fehler oder Fahrlässigkeit, da würde Seien Sie immer noch einige Felgen (oder Räder) mit Mängeln nach einiger Zeit der Verwendung gefunden. Für Alle Carbon-Felgen und Kohlenstoffräder, die von Prox verkauft wurden, bieten wir 2 Jahre Qualitätsgarantie (Start ab dem Datum des Pakets signiert für). Für irgendein After-Sale Problem, bitte kontaktieren Sie den Salemen oder Salesfromen, die Sie gekauft haben ab. Also sie Wird wissen, was Sie gekauft haben, und melden Sie die Probleme früher. Wann Sie erhalten ein Paket mit offensichtlichen Schaden, bitte fotografieren Sie zuerst das Paket und prüfen Sie die Artikel sorgfältig, bevor Sie für WENN Das Produkt im Inneren ist nicht beschädigt, Zeichen für WENN Das Produkt ist beschädigt, melden Sie dies auf dem Lieferschein, machen Sie Bilder der Schadenserieprodukte und weigern sich, für zu unterschreiben. So wird es zurückgegeben, an USA. Die Form der Garantie umfasst Ersatz, Return oder Swap, Rückerstattung. 1. Ersatz WENN Mängel von Proocts gefunden auf Quittung, bitte fotografieren Sie das gesamte Produkt, den defekten Bereich sowie die Seriennummer. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie die Informationen als auch Bilder an Prox innerhalb von 7 Tagen ansenden auf Empfang. Prox ater-sale Abt. wird mit Ihnen für die Lösung einschätzen und verhandeln, entweder Ersatz oder Rabatt (wenn Nur kleine kleine Kleinkatze Ausgabe). Nach einiger Zeit der Nutzung, wenn auf unseren Produkte der Qualitätsfrage gefunden werden: 1) WENN Das Qualitätsproblem tritt innerhalb von 3 Monaten auf (from das Liefertermin), ist PROX verpflichtet, den Rand- und Bären-Versandkosten zu ersetzen. WENN Das Qualitätsproblem tritt ab 3 Monaten bis 24 Monate auf, Prox ist verpflichtet, den Rand zu ersetzen, aber Käufer sollte Bear Versand Kosten. 2) Falls der von Ihnen gekaufte Felge nicht mehr verfügbar war, wird Prox regnet mit dir undGarantie nicht Deckung: A) Unsachgemäße Montage, Wartung oder Wartung durch einen nicht autorisierten Techniker. B) Installation von Teilen oder Zubehör oder Reifen, die ursprünglich nicht dafür vorgesehen sind, oder kompatibel mitdie Felgen oder Räder wie verkauft. C) Schäden oder Ausfälle, die durch einen Absturz, versehentlich beschädigt, dem Produktmissbrauch, der Wärmeschaden (typischerweise verursacht, die durch das Rad, das zu nahe an Fahrzeugauspuff sitzt), verursacht wird), Nicht-Compliance mit Fertigungsspezifikationen der Nutzung oder anderer fraktionsfreier Gründe. D) Die stärksten Speichen, die an unseren Felgen verwendet werden können, sind doppelt geändert 2 / 1,8 / 2mm. Gerade Messgerät 2mm Gerade Messgeräte dürfen nicht an unseren Felgen verwendet werden, oder es gibt keine Garantie (Sie sind zu steif, um für Carbon-Felgen verwendet zu werden). E) Speichen, Brustwarzen oder Radgebäudeprobleme, wenn die Räder nicht von Prox gebaut wurden. F) Normale Abnutzung (Speichen, Nippel, Kleinen, Lager, Randband etc.) 2. Rückgabe oder Swap. WENN Die Produkte, die Sie von Prox haben, fanden mit Ihren Erwartungen defekt oder inkonsistent mit Ihren Erwartungen (falsch Versand oder falsche Anordnung),Sie könnten Fordern Sie zur Rücksendung oder Swap. Rückgabe oder Swap-Anforderung Sollte innerhalb von 30 Tagen eingereicht werden auf Empfang. Die Grundvoraussetzung für Produkte, die Sie gerne zurückkehren oder Swap: 1) Die Produkte SOLLEN neu sein und noch nicht benutzt wurden. 2) Die Produkte SOLLEN Seien Sie gut verpackt in Originalkarton oder neuer Box, der für International-Versand geeignet ist. 3. Rückerstattung WENN Sie ändern Ihren Verstand und brauchen nicht die Felgen (oder Räder) Noch mehr wenden Sie sich bitte an den Verkauf von Prox innerhalb von 3 Tagen (von das Datum bezahlt). WENN Ihre Bestellung wurde immer noch nicht gemacht oder versendet, normalerweise kann erstattet werden.