ProX Full Suspension Carbon Rahmen 29er XC Rahmen Cross Country MTB Rahmen

Vollgefederter 29er XC Fahrradrahmen

Versteckte interne Kabelführung

Klopfblocksystem

165 x 38 mm hinterer Stoßdämpfer (Standardhalterung)

12*148 mm Boost-Steckachse


  • Art.-Nr.:

    PXFS918
  • Zahlung:

    Paypal, Bank Transfer
  • Ursprung:

    China
  • Farbe:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
BESCHREIBUNG

Vollgefederter ProX- Carbonrahmen für Cross Country- Fahrten

Cross Country ist eine der spannendsten Disziplinen im MTB-Biking. Das beste XC-Bike vereint alles, was wir am Mountainbiken lieben – schnelles Fahren, bergauf und bergab. Das XC-Bike ist jetzt leichter, schneller und leistungsfähiger als je zuvor.

Unser Carbon-Full-Suspension-Rahmen PXFS918 ist derzeit in drei Größen (Small/Medium/Large) erhältlich und sowohl für 27,5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Laufräder geeignet.
Die Standardausführung des von uns hergestellten Carbonrahmens ist UD matt oder glänzend. Darüber hinaus sind kundenspezifische Logos und Farbanstriche akzeptabel. So können Sie diesen Fahrradrahmen so bekommen, wie Sie möchten!
Was befindet sich in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Steuersatz (optional) und Ersatz-Schaltwerk (optional).
Wenn Sie darüber nachdenken, einen Cross-Country-Fahrradrahmen zu kaufen, dann lesen Sie weiter, er wird Sie nicht im Stich lassen.

Buchsengröße für Hinterraddämpfer

Buchsengröße für Hinterraddämpfer

Wie auf diesem XC-Mountainbike-Rahmen gezeigt, handelt es sich um M8 * 22,2 mm und unten um M8 * 40 mm Buchsensätze.

Mount Kits befestigen den hinteren Stoßdämpfer am Rahmen. Die Ösenbuchsen schützen die Dämpferöse vor Verschleiß und verhelfen ihr zu einer besseren Leistung.
Geeignete hintere Stoßdämpfergröße

Größe des hinteren Stoßdämpfers

Die Größe des hinteren Stoßdämpfers beträgt 165 x 38 mm (nur Standardhalterung).
Dank der Einbauposition des Federbeins am Rahmen ist genügend Platz vorhanden, um das Federbein mit Piggy-Back-Design und Coil-Design aufzunehmen.
Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad sicher zu lenken, um raues Berggelände im Gelände zu meistern. Es hilft auch, die kleinen und großen Schläge mit Leichtigkeit zu absorbieren, und bietet während des gesamten Abenteuers eine relativ konsistente und stabile Unterstützung.
Kompatible Gabel für XC Full Suspension Rahmen PXFS918

Kompatible Gabel

Für den Fahrradrahmen PXFS918 ist er kompatibel mit konischer Gabel, oberer Durchmesser 1 1/8" (28,6 mm) - unterer Durchmesser 1 1/2" (39,8 mm).
Die Vollfedergabel mit 51 mm Gabelneigung/Versatz und Boost-Größe (15*110 mm Steckachse) wird empfohlen.

Linkage-driven Single Pivot Suspension System

Linkage-driven Single Pivot Suspension System

Ein solches Eingelenk-Aufhängungssystem verwendet eine ununterbrochene Schwinge, die die Hinterachse direkt mit dem Hauptkörper des Rahmens verbindet. Es gibt keinen Drehpunkt an der Schwinge, sodass sich der Drehpunkt nicht lockert oder Geräuschprobleme auftreten, und die Wartung ist einfacher. Außerdem werden die Steifigkeit, Stabilität und Kontrollierbarkeit stark verbessert.

Die Sitzstrebe ist an der Position in der Mitte abgeschliffen, was dazu beiträgt, Vibrationen zu reduzieren und zu einem besseren Komfort führt.

Lagergröße für Carbon Full Suspension Rahmen PXFS918

Lager

Für dieses Carbon-Fahrradrahmenset werden hochwertige Lager verwendet, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. High-End-Lager verleihen unseren MTB-Carbonrahmen eine bessere Leistung und Haltbarkeit.

Max. Drehmoment für PXFS918 Rahmenschrauben

Max. Drehmoment für Rahmenschrauben

Bei einigen Belastungsarten ist die Kohlefaser jedoch deutlich stärker als Aluminium, Stahl oder Titan. Um jedoch ein unerwartetes Versagen zu verhindern, sollte der Kohlefaserrahmen dennoch gemäß den empfohlenen Spezifikationen festgezogen werden.

Das maximale Drehmoment für diese Schrauben ist wie in der Abbildung aufgeführt.
Vollständiges internes Kabelführungsdesign

Vollständiges internes Kabelführungsdesign

Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Dieser Carbon-XC-MTB-Fahrrad-29er-Rahmen ist mit interner Kabelführung ausgestattet. Versteckte interne Kabel gehen direkt in das Steuerrohr. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus.

A - Hinterradbremssteuerungsverlegung

B - Fernverlegung der Teleskopsattelstütze
C - Schaltwerkkabelverlegung
D - Fernverlegung des hinteren Stoßdämpfers
Knock-Block-System

Knock-Block-System

Es verhindert, dass sich der Lenker überdreht und auf das Oberrohr trifft.
Begrenzung des Bewegungswinkels für den Rahmen, aber auch ausreichend Bewegungsfreiheit beim XC-Fahren.

Latex 3D-Dorn

Latex 3D-Dorn-Technologie

Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie.

Eine solche Technologie hilft, die Orthodromik und Festigkeit von Kohlefasern zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).
Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert.
Kettenstrebenschutz

Kettenstrebenschutz

Ketten schlagen die ganze Zeit gegen die Kettenstrebe. Jeder Stoß oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen dämpfenden Kettenstrebenschutzes wird das Klappern Ihres Fahrrads minimiert und die Kette und das Fahrrad werden sanft geschützt. Schnelles Fahrrad und leises Fahrrad sein.

27 g pro Kettenstrebenschutzfolie und wird mit Ihrem Rahmen geliefert.

PXFS918 vollgefederter XC-Rahmen


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MTB-Räder

XC integrierter MTB-Lenker

XC integrierter MTB-Lenker aus Carbon


SPEZIFIKATION

ProX New 29er Cross Country XC Mountainbike Carbonrahmen PXFS918

Rahmen: Neu 29er Cross Country Mountainbike Rahmen
Material: Toray T700 mit hohem Modul +T800 Kohlefaser
Größe : 15'', 17'', 19'' (Klein, Mittel, Groß)
Federweg vorne : 100~120mm
Federweg hinten : 110mm
Steuerrohr : Gerade 1 1/2" Steuerrohr
Gewicht (+/-50g) : 1910 g/Größe 15 Zoll, 1950 g/Größe 17 Zoll, 2000 g/Größe 19 Zoll
Durchmesser der Sattelstütze : 31,6 mm (34,9-Klemme) - Droper-Sattelstützen-Einsatzlänge, 17''-200 mm , 19''--220 mm
Tretlager : BSA 73 (BC1.37*24T)
Maximale Reifenfreiheit : 29er*2,35''
Maximal kompatibles Kettenblatt : 36T (30T/32T/34T/36T)
Kettenlinie : 52mm
Bremstyp : Postmount Scheibenbremse 160mm
Dämpfer hinten : Montieren Sie 165 * 38 mm (NUR mit Ständerhalterung kompatibel) - M8 * 22,2 mm oben und M8 * 40 mm Buchsensätze unten
Ausfall : 12 * 148 mm Boost-Steckachse
Teststandard : ISO4210
Garantie : 2 Jahre

TECHNOLOGIE

Geometrie

GRÖSSE S

M L
Vollfederungsgeometrie des Carbonrahmens
EINSATZLÄNGE DER SATTELSTÜTZE 190mm

200mm 220mm
ERREICHEN 410mm

435mm 460mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 570mm

598,8 mm 625,2 mm
STAPEL 597mm

597mm 606mm
RADSTAND 1131mm

1160mm 1188,9 mm
KETTENSTREBENLÄNGE 438mm

438mm 438mm
VORNE MITTE 722,7 mm

723mm 751,5 mm
BB-DROP 38mm

38mm 38mm
BB-HÖHE 334,5 mm

334,5 mm 334,5 mm
SITZROHRWINKEL 74,75°


74,75° 74,75°
STEUERROHRWINKEL 67,5°


67,5° 67,5°
SITZROHRLÄNGE 382mm

432mm 470mm
STEUERROHRLÄNGE 95mm

105mm 115mm
FAHRRADSTANDHÖHE (29 "* 2,35") 744,5 mm

744,5 mm 746,5 mm
GABELRAKE/OFFSET 51mm

51mm 51mm
GABELLÄNGE, VOLL 520mm

520mm 520mm
PFAD 113,7 mm

113,7 mm 113,7 mm


Simulationsdaten des Aufhängungssystems

Suspension System Simulation Data Fahrradrahmen
Simulationsdaten des Carbon-Fahrradaufhängungssystems

Wenn Sie hochauflösende Bilder von Aufhängungsdaten wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren .

Vibrations Test

Vibrationstest XC-Carbon-Fahrradrahmen
VIDEO



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