ProX Full Suspension Trail MTB-Rahmen Carbon Trail Mountainbike-Rahmen

Trail 29er/650b plus vollgefederter Carbonrahmen

Montieren Sie den 165 x 45 mm großen Stoßdämpfer mit Zapfenmontage

Max. 130 mm Federweg hinten

12*148 mm Boost-Steckachse

  • Art.-Nr.:

    PXFS958
  • Zahlung:

    Paypal, Bank Transfer
  • Ursprung:

    China
  • Farbe:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
BESCHREIBUNG

ProX  MTB Trail Rahmen Carbon Vollgefederter MTB Rahmen für Trailbike

Ein guter Trailbike-Rahmen ist darauf ausgelegt, sowohl Uphill- als auch Downhill-Performance zu kombinieren. Normalerweise liegt der Federweg vorne und hinten zwischen 130 und 150 mm und kann alles bewältigen, von Steingärten bis hin zu steilem Gelände. Da Trail-MTB-Radfahren den weitläufigen Mittelbereich zwischen Enduro und Cross Country ausfüllt, wird es zweifellos zum beliebtesten Fahrstil.

Unser Trail-Mountainbike-Carbonrahmen PXFS958  ist derzeit in drei Größen (17,5'', 19'', 20,5'') erhältlich und ist sowohl für 27,5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Fahrradräder kompatibel. 
Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus sind individuelle Logo- und Farbanstriche akzeptabel. So können Sie diesen Fahrradrahmen so bekommen, wie er Ihnen gefällt!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Steuersatz (optional) und Ersatz-Schaltwerk (optional).
Auf der Suche nach einem Allround-Mountainbike-Trail-Rahmen? Unten finden Sie Ihre Antwort. 

Hinterer Stoßdämpfer mit Zapfenmontage

Größe des hinteren Stoßdämpfers

Der PXFS958-Trailbike-Rahmen ist für den 165*45-mm-Hinterbau-Stoßdämpfer mit Zapfenmontage ausgelegt. 

Aufgrund der Einbaulage des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen ist nicht ausreichend Platz für die Aufnahme aller hinteren Stoßdämpfer im Huckepack-Design vorhanden. 

Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad souverän zu lenken, auch in rauem Berggelände. Es trägt auch dazu bei, kleine und große Stöße problemlos zu absorbieren und sorgt während des gesamten Abenteuers für gleichmäßigen und stabilen Halt.
Großes Loch für Schockventil

Großer Platz für Schockventil

Bei der Verwendung von Luftstoßdämpfern besteht der erste Schritt darin, Luft in das Luftventil zu pumpen.
Der PXFS958 MTB-Trail-Rahmen ist mit einem großen Loch ausgestattet, um ausreichend Platz für das Stoßdämpferventil zu bieten, was die Montage und das Pumpen erleichtert.

PXFS958-Aufhängungssystem

Gestängegetriebenes Single-Pivot-Aufhängungssystem  

Ein solches Einzelgelenk-Aufhängungssystem verwendet eine ununterbrochene Schwinge, die die Hinterachse direkt mit dem Hauptrahmen verbindet. Es gibt keinen Drehpunkt an der Schwinge, sodass sich der Drehpunkt nicht lockert oder Geräusche entstehen, und die Wartung ist einfacher. Darüber hinaus werden Steifigkeit, Stabilität und Kontrollierbarkeit deutlich verbessert.

PXFS958 verwendet hochwertige Enduro MAX-Lager
Enduro MAX-Lager  
Für diesen Carbon-Trailbike-Rahmen PXFS958 werden hochwertige Enduro-Lager verwendet, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. Die Enduro Bearings MAX-Serie blickt auf eine fast 20-jährige Geschichte zurück und hilft Mountainbikes, Herausforderungen zu meistern. Es wird beworben, dass diese Lager eine um 35–40 % höhere Tragfähigkeit haben als Standard-Radiallager. Hochwertige Lager verleihen unseren MTB-Carbonrahmen eine bessere Leistung und Haltbarkeit.

PXFS958 vollständige interne Kabelführung

Vollständiges internes Kabelführungsdesign

Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Dieser vollgefederte 29er-Carbonrahmen verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus. 

AKabelführung des hinteren Umwerferkabels  
BKabelführung der hinteren Stoßdämpferfernbedienung
CKabelführung der Hinterradbremsensteuerung
DKabelführung der Dropper-Pfostenfernbedienung

Verstecktes Verbindungsdesign

Verstecktes Verbindungsdesign

Jetzt versteckt sich das Gestänge hinter dem Sitzrohr des Vorderdreiecks.
Macht den Rahmen nicht nur kompakter und schöner, sondern schützt ihn auch vor Schmutz, Wasser und Stürzen, um seine Funktionen optimal zu gewährleisten.

Kettenstrebenschutz

Kettenstrebenschutz

Ständig schlagen Ketten auf die Kettenstrebe. Jeder Aufprall oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen, dämpfenden Kettenstrebenschutzes werden die von Ihrem Fahrrad ausgehenden Klappergeräusche minimiert und die Kette und das Fahrrad sanft geschützt. Ein schnelles Fahrrad und gleichzeitig ein leises Fahrrad.
27 g pro Kettenstrebenschutzfolie und im Lieferumfang Ihres Rahmens enthalten.

Carbon-Trailbike mit PXFS958-Rahmen

Wenn Sie auch an den Carbon-Fahrradrädern interessiert sind, klicken Sie bitte hier auf die  MTB-Räder  oder kontaktieren Sie uns für weitere Details. 

SPEZIFIKATION

ProX Carbon vollgefederter Trail-Mountainbike-Rahmen PXFS958

 Rahmen:  Vollgefederter Carbon-Trailbike-Rahmen
 Material:  Hochmodulige Toray T700-Kohlefaser
 Größe :  17,5'', 19'', 20,5'' (Mittel, Groß, XL)
 Federweg vorne :  130-150mm
 Federweg hinten :  130mm
 Steuerrohr :  Konisches 1 1/8" - 1 1/2" Steuerrohr, oben 42 mm, unten 52 mm (Steuersatzstandard FSA Nr. 42ACB)
 Gewicht (+/-50g) :  2400g/17,5''
 Sattelstützendurchmesser : _  31,6 mm (37 mm Klemme). Länge des Dropper- Post- Einsatzes: 17,5''=170mm, 19''=200mm  
 Tretlager :  BSA -73 mm (kompatibel mit ISCG-05 Kettenführung )  
 Maximaler Reifenabstand :  29er*2,4'' und 27,5*2,8''
 Maximal kompatibles Kettenblatt :  34T
 Kettenlinie :  5 2mm
 Rotor:  180-mm-Pfostenmontage
 Gabelumwerfer : _  Einzelkettenblatt-1x-Antriebssystem
 Gabelversatz:  51 mm Offset-Gabel, M15 x 110 mm Boost empfohlen
 Hinterer Stoßdämpfer :  165*45mm Zapfenbefestigung (Buchsengröße: oben  30*φ8mm, unten  54*φ10mm )
 Aussteiger :  12*148mm Boost-Steckachse
 Teststandard :  ISO4210
 Garantie :  2 Jahre

TECHNOLOGIE

Geometrie

GRÖSSE 17,5'' 19'' 20,5'' Geometrie des Trailbike-Rahmens PXFS958
KÖRPERHÖHE (Referenz) 
165 - 175 cm
176 - 185 cm
186 - 194 cm

LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES 170mm 200mm 230mm
ERREICHEN 440 mm 470 mm 500mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 590 mm 623 mm 658 mm
STAPEL 602 mm 620 mm 629 mm
RADSTAND 1178 mm 1214 mm 1250 mm
KETTENSTABENLÄNGE 444,5 mm 444,5 mm 444,5 mm
VORNE MITTE 736 mm 772mm 807mm
BB DROP 36mm 36mm 36mm
BB-HÖHE 339 mm 339 mm 339 mm
SITZROHRWINKEL 76° 76° 76°
STEUERROHRWINKEL 67° 67° 67°
SITZROHRLÄNGE 440 mm 480mm 520mm
STEUERROHRLÄNGE 95mm 110mm 125mm
FAHRRAD-STANDHÖHE (29“*2,35“) 731,4 mm 732,8 mm 735,9 mm
GABELRAKE/VERSATZ 51mm 51mm 51mm
GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG 541 mm 541 mm 541 mm
PFAD 104mm 104mm 104mm


Simulationsdaten des Aufhängungssystems

Simulationsdaten des Aufhängungssystems PXFS958
Simulationsdaten des PXFS958-Rahmenaufhängungssystems

Wenn Sie hochauflösende Bilder von Fahrwerksdaten wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren . 


PXFS958 Rahmenaufhängungssimulation von 0 bis 132 mm Federweg

PXFS958 Rahmenaufhängungssimulation von 0 bis 132 mm Federweg



Vibrations Test
Vibrationstests simulieren die harten Vibrationsbedingungen beim Fahren 100.000 Mal. Es stellt die Funktion des Rahmens sicher und ist zudem langlebig.
Vibrationstest für PXFS958
VIDEO
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