ProX Carbon-Straßenrahmen, superleichtes Rennrad-Rahmenset mit Scheibenbremse und Vorbau

• Mit speziellem Vorbau für vollständig verdeckte Kabelführung

•  Superleichtes Gewicht ! (870g/52cm)

T47-Innenlager mit Gewinde (68 mm)

Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000

•  Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm

• Maximaler Reifenabstand 700C*32C

  • Art.-Nr.:

    PXR017S-D
  • Zahlung:

    Paypal, Bank Transfer
  • Ursprung:

    China
  • Farbe:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
BESCHREIBUNG

ProX Carbonrahmen  Superleichte Scheibenbrems-Carbon-Straßenrahmen mit Vorbau 

Zweifellos ist der Rahmen das Herzstück eines jeden Fahrrads. Was suchen Sie vom Fahrradrahmen? Hohe Geschwindigkeit, geringes Gewicht oder Aerodynamik? Der Rennradrahmen PXR017S-D ist ein Allround-Fahrradrahmen, der schneller, komfortabler und fortschrittlicher ist als je zuvor.

Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-Schwarz matt oder glänzend. Auf Anfrage ist auch das Rohcarbon-UD-Gewebe erhältlich. Darüber hinaus sind individuelle Logo- und Farbanstriche akzeptabel. So können Sie diesen Rennradrahmen ganz nach Ihren Wünschen bekommen!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst einen Rahmen, eine Sattelklemme, eine Gabel, eine Sattelstütze, einen Vorbau, einen Satz Steuersatzlager, einen Satz Abstandshalter und ein Paar Steckachsen (vorne + hinten).



Sattelstützenoptionen für Straßenrahmen

Sattelstützenoptionen

Der Straßenvergaser PXR017S-D am Rahmen wird standardmäßig mit 20 mm Versatz und 7 x 7 mm Sattelschienenklemme (passend für normale runde Sättel) geliefert.  Im Allgemeinen eignen sich Sattelstützen mit Versatz (Rückschlag) für  Fahrer, die mehr Platz vom Sattel bis zum Lenker benötigen, und bieten eine entspanntere Fahrposition.  Sattelstütze ohne Offset  (Rückschlag) eignet sich besser für Fahrer, die eine aggressivere Sitzposition bevorzugen, insbesondere für Radfahrer, die Rennen fahren.

Wenn Sie eine Sattelstütze mit 0 mm Versatz ( Rückschlag ) und eine Sattelschienenklemme mit 7 x 9 mm (passend für die meisten Carbonschienensättel) benötigen, teilen Sie uns dies bitte bei der Bestellung mit.




T47-Tretlager mit Gewinde

T47-Tretlager mit Gewinde

Bei den meisten Pressfit-Carbonrahmen ist es eine Herausforderung, die linke Seite des Tretlagers genau auf die rechte Seite auszurichten. ProX R017S-D Rennrad-Carbonrahmen sind mit einem T47-Tretlager mit Gewinde ausgestattet und Aluminiumteile des Tretlagers werden in der Vorformung in den Rahmen eingewickelt. Nach Abschluss des Formvorgangs wird das Gewinde per CNC bearbeitet. Dann sind Rundlauf und Genauigkeit perfekt. T47 ist eine gute Lösung für das Problem knarrender Tretlager.



BB-Option für T47-Innenlager

BB-Option für T47-  Innenlager

Immer mehr neue Carbonrahmen sind mit einem T47-Tretlager ausgestattet, darunter auch die Carbon-Fahrradrahmen großer Marken. Es gibt hauptsächlich zwei beliebte Arten von Tretlagern für T47: Innendurchmesser 24 mm für Shimano-Standardkurbel und Innendurchmesser 29 mm/30 mm für Sram-Standardkurbel.

Um es für unsere Kunden komfortabler zu machen, bieten wir diese beiden BB-Typen als optionales Teil an, das zusammen bei uns erworben werden kann. Wenn Sie BB zusammen mit dem PXR017S-D-Rahmen bei uns kaufen möchten, teilen Sie uns dies bitte bei der Rahmenbestellung mit.



Distanzstücke für PXR017S-D

Rennradrahmen mit Vorbau

Der Vorbau hat die einfache Aufgabe, den Lenker mit dem Gabelschaftrohr zu verbinden. Die Vorbaulänge ist einer der Faktoren, die das Fahrverhalten eines Fahrrads beeinflussen. Im Allgemeinen führt ein kürzerer Vorbau zu einer schnelleren Handhabung, während ein längerer Vorbau zu einer langsameren Handhabung führt. 

Die optionalen Vorbaulängen sind: 90/100/110/120 mm.



PXR017S-D Straßenrahmen mit verdeckter Kabelführung

Vollständig verstecktes Kabeldesign mit Vorbau

Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Der Rennrad-Carbon-Fahrradrahmen PXR017S-D verfügt über eine vollständig verdeckte Kabelführung (Kabel werden von der Unterseite des Vorbaus in den Rahmen eingeführt). Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus. 

A Kabelführung des Schaltwerks

B Kabelführung der hinteren Scheibenbremse   

C : Kabelführung des Umwerfers 

D Kabelführung der vorderen Scheibenbremse



Latex-3D-Mandrel-Technologie

Latex-3D-Mandrel-Technologie

Bei der Herstellung unserer Rennrad-Carbonrahmen kommen neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie zum Einsatz.
Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann). Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. 
Um die gleiche Festigkeit zu erreichen, erfordert die herkömmliche Methode eine Dicke von 1 mm bis 1,2 mm, während diese neue Technologie nur eine Dicke von 0,5 mm bis 0,8 mm erfordert. Dadurch sind wir in der Lage, den Rahmen bei unveränderter Festigkeit um ca. 15 % leichter zu machen.
Der 3D-Latexdorn ist innen glatt und weist keine Falten oder Blasen auf, wie auf den linken Bildern gezeigt.


Neben Carbon-Straßenrahmen  bietet ProX auch verschiedene Optionen für Rennradlaufräder mit DT Swiss-Naben sowie ProX-eigene geformte Naben zu einem erschwinglichen Preis.

Wenn Sie auch Bedarf haben, sehen Sie sich bitte weitere Details auf einer anderen Seite unseres  Rennrad-Carbon-Laufradsatzes  an oder kontaktieren Sie uns für Vorschläge. 



SPEZIFIKATION

ProX Super Light Road Carbonrahmen  Superleicht mit Vorbau

 Rahmen:  PXR017S-D Superleichter Carbon-Straßenrahmen mit Scheibenbremse
 Material:  Hochmodulige Toray T700+T800+T1000 Kohlefaser
 Größe :  49, 52, 54, 56, 58 (cm)
 Gabel (+/-15g) :  ProX-spezifische Rennrad-Carbongabel, 390 g
 Stammgröße

90, 100, 110, 120 mm

 Steuerrohr :  Gerades 1 1/2'' Kopfrohr (oben 52 mm, unten 52 mm)
 Rahmengewicht (+/-30 g) :

850g/49cm
870g/52cm
890g/54cm
910g/56cm
945g/58cm

 Sattelstütze  (+/-10g ) :  20 mm Versatz (optional auch mit 0 mm Versatz), 160 g
 Sattelschienenklemme :

 7x7mm und 7x9mm optional

 Tretlager :  Gewinde T47 * P1,0 (68 mm Breite)
 Maximaler Reifenabstand :  700 °C * 32 °C
 Max. Kettenblatt :

 39T-53T/42T-55T

 Bremsmontagetyp:

 Flat Mount 140 mm oder 160 mm Rotor für vorne und hinten 

 Flat Mount 140-mm-Bremsscheibe für hinten (auch kompatibel mit 160-mm-Bremsscheibe, benötigt jedoch einen Adapter)

 Ausfallen :  Vorne  12*100mm, Hinten 12*142mm Steckachse
 Gruppenset-kompatibel

Mechanisch / elektronisch (Di2/eTap )

 Das Rahmenset beinhaltet :  Rahmen +Gabel +Sattelstütze+Klemme +Steuersatzlager+Abstandshalter +Steckachsen+Vorbau
 Teststandard :  ISO4210
 Garantie :  2 Jahre
TECHNOLOGIE

Geometrie

Größe 490 5 20 540 560 580 Geometrie des PXR017S-D Carbon-Straßenrahmensatzes
KÖRPERHÖHE (Referenz)  155 - 164 cm 165 - 172 cm 173 - 179 cm 180 - 186 cm 187 - 194 cm
Anmerkungen zur KÖRPERHÖHE Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren.
LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES 150mm 170mm 190mm 210mm 230mm
ERREICHEN 385,1 mm 390,8 mm 390,8 mm 396,4 mm 402,1 mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 525mm 540 mm 550mm 565mm 580mm
STAPEL 505,4 mm 521,2 mm 541,9 mm 562,7 mm 582,9 mm
RADSTAND 986,6 mm 988,7 mm 990,8 mm 998,2 mm 1006,9 mm
KETTENSTABENLÄNGE 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
VORNE MITTE 586,8 mm 588,9 mm 590,9 mm 598,3 mm 607 mm
BB DROP 70mm 70mm 70mm 70mm 70mm
BB-HÖHE 278mm 278mm 278mm 278mm 278mm
SITZROHRWINKEL 74,5° 74° 73,6° 73,3° 73°
STEUERROHRWINKEL 71° 72° 72,5° 73° 73,3°
SITZROHRLÄNGE 480mm 500mm 522mm 542 mm 560mm
STEUERROHRLÄNGE 108mm 121mm 141 mm 161 mm 181 mm
FAHRRAD-STANDHÖHE (700 °C * 32 °C) 753,6 mm 772mm 793,1 mm 813mm 831,3 mm
GABELRAKE/VERSATZ 45mm 45mm 45mm 45mm 45mm
GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
PFAD 68,1 mm 63,7 mm 62,6 mm 59,3 mm 57,4 mm


Rahmen ISO4210-Test

Alle unsere Carbon-Fahrradrahmen werden nach der Norm ISO4210 getestet.
Die Tests umfassen Rahmen-Ermüdungstests (mit Tretkräften, horizontalen Kräften und vertikalen Kräften), Rahmen-/Gabelmontage-Aufpralltests (fallende Masse) usw. Sie stellen die Funktion des Rahmens sicher und sorgen auch für eine lange Lebensdauer.


Wie installiere ich ProX Carbon-Lenker richtig?

Carbon-Fahrradlenker festziehenBefestigen Sie den Lenker am Carbon-Fahrradrahmen


Empfohlenes Drehmoment für anderes Zubehör am ProX Carbon-Rahmenset

Empfohlenes Drehmoment für FahrradzubehörEmpfohlenes Drehmoment für Fahrrad-Schaltauge

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