wenn man bedenkt, dass es extrem kostspielig ist, eine große Marke zu kaufen das Mountainbike , immer mehr radfahrer streben danach, ein mountain-e-bike selbst zu bauen. um ein traum-e-bike zu bauen, sollte man sich als erstes überlegen, welchen motor und akku man braucht wählen?
Obwohl es mehrere Motormarken auf dem Markt gibt,, wurde der größte Teil ihrer Produktionskapazität von großen Fahrradmarken, wie spezialisierten, Canyon, usw.. nur für die meisten Einzelkäufer, belegt Shimano- und Bafang-Motoren sind zugänglich., obwohl, da der Preis von Shimano-Motoren höher ist und die Vorlaufzeit viel länger ist, für die meisten kleinen Marken oder Einzelkäufer, Bafang-Motor und Batterie die beste Option sind.
eingeschränkt durch EU-Verordnung, Elektrofahrräder mit bis zu 25 km/h und einer maximalen Motornennleistung von 250 W sind typgenehmigungspflichtig. solche Elektrofahrräder können im Straßenverkehr innerhalb der EU-Länder verwendet werden, ohne sich um Zulassungsprobleme zu sorgen. Daher, sind Bafang M500 und seine verbesserte Version M510 die beste Option, da sie mit einem Nennmotor von 250 W, und einer Grenzgeschwindigkeit von maximal 25 km/h. ausgelegt sind.
prox E-Mountainbike Carbonrahmen pxe04 ist für den bafang M500, M510, sowie den M600-Motor ausgelegt (die Montagegröße des M600 ist die gleiche wie beim M500/M510). über die Batterie, es ist für den bafang B ausgelegt Akku T f03 (450 Wh) und BT f04 (600 Wh).
Es ist mit einem Horst Link 4-Bar Virtual Pivot-Aufhängungssystem. ausgestattet, das am besten Gleichgewichtspunkt platziert ist, um ein effizientes Aufhängungssystem zu bilden, das flink ist, nicht überlastet und die Lebensdauer des Fahrrads verlängert. was[ 2 mehr, der vollgefederte Fahrradrahmen ermöglicht es dem Fahrer, ein besseres Gefühl für den hinteren Stoßdämpfer zu bekommen, der die kleinen und großen Schläge mit Leichtigkeit absorbieren soll. er bietet auch eine relativ konsistente und stabile Unterstützung während des gesamten Abenteuers.
Der pxe04 Elektro-Mountainbike-Carbonrahmen ist derzeit in zwei Größen erhältlich (mittel/groß), und ist sowohl für 27.5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Fahrradräder kompatibel.
Die geeignete hintere Stoßdämpfergröße für diesen Rahmen beträgt 185 * 55 mm (Zapfenhalterung) und der maximale hintere Federweg beträgt 150 mm . Dank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen , ist ausreichend Platz für verschiedene hintere Stoßdämpfer , einschließlich solcher mit Huckepack-Design und Spulendesign. Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad sicher zu lenken, um raues Berggelände herauszufordern.
Prox-Carbon-Vollfederung bafang ebike rahmen pxe04-Video:
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