• Bafang M500/M510/M600 Mittelantriebsmotor montieren
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650b plus/29er vollgefederte Enduro-E-Bike-Rahmen
• Bafang BT F03 oder BT F04 Akku einsetzen
• 12*148 mm Boost-Steckachse
• Hinterer Dämpfer mit 185 x 55 mm Zapfenbefestigung
Art.-Nr.:
PXE04Zahlung:
Paypal, Bank TransferUrsprung:
ChinaFarbe:
UD black(or Customized Decal/Painting)ProX Full Suspension Bafang E-Bike Carbonrahmen für AM/Enduro -Fahrten
In Anbetracht der schnell steigenden Kosten des Shimano-Antriebsmotors und der immer länger werdenden Lieferzeiten hat ProX den Carbon-E-Bike-Rahmen für den Bafang-Motor/Akku entwickelt.
Jetzt ist es möglich, früher sein eigenes E-Mountainbike aufzubauen.
Unser vollgefederter E-Bike-Rahmen ist derzeit in zwei Größen (Medium/Large) erhältlich und sowohl für 27,5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Fahrradräder geeignet.
Die Standardausführung des von uns hergestellten Carbonrahmens ist UD matt oder glänzend. Darüber hinaus ist ein individuelles Logo und Farbanstrich akzeptabel. So können Sie diesen E-Bike-Rahmen so bekommen, wie Sie möchten!
Was befindet sich in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Steuersatz (optional) und Ersatz-Schaltwerk (optional).
Der ProX
E-Mountainbike-Rahmen
PXE04 ist mit
Bafang M500, M600 und den
neuesten M510-Motorkits kompatibel.
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Bafang Batterie & Motor Wenn das E-Bike oft für die langen Anstiege verwendet wird und der Fahrer die Unterstützung durch kontinuierliche Leistung bei steilen langen Anstiegen wünscht, empfiehlt sich das M600 (3,9 kg). Wenn Sie Wert auf geringes Gewicht legen, werden M510 (3 kg) und M500 (3,4 kg) empfohlen. BT F03 und BT F04 sind beide für diesen Rahmen kompatibel. Die BT F03-Batterie passt perfekt zu diesem Rahmen, wobei die volle Batterie im Unterrohr versteckt ist, aber ihre Kapazität ist etwas geringer (450 Wh). BT F04 bietet eine größere Kapazität (600 Wh), aber dieser Akku ist etwas höher, sobald er am Rahmen montiert ist, überschreitet er 16 mm von der Ebene des Unterrohrs. Obwohl es nicht perfekt aussieht, wird BT F04 Ihre Fahrzeit verlängern. |
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Größe des hinteren Stoßdämpfers Die Größe des hinteren Stoßdämpfers beträgt 185 * 55 mm (Zapfenhalterung) und die Buchsensätze für das untere Ende 22 * 10 mm.Dank der Einbauposition des Federbeins am Rahmen ist genügend Platz vorhanden, um das Federbein mit Piggy-Back-Design und Coil -Design aufzunehmen.
Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad sicher zu lenken, um raues Berggelände herauszufordern.
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Link 4-Bar Virtual Pivot Aufhängungssystem
Entwickelt mit Horst Link 4-Bar Virtual Pivot-Aufhängungssystem.
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Internes Kabelführungsdesign Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Der Fahrradrahmen PXE04 ist mit interner Kabelführung ausgestattet. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht auch nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads schön und sauber aus.
A
- Hinterradbremssteuerungsverlegung
C - Schaltwerkkabelverlegung D - Fernverlegung des hinteren Stoßdämpfers |
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Aktualisierter Ladeanschluss Um die Nutzungszufriedenheit zu verbessern, hat ProX unseren E-Bike-Carbonrahmen PXE04 mit einem Ladeanschluss aktualisiert, der es ermöglicht, direkt aufgeladen zu werden, ohne den Akku herauszunehmen. Viel bequemer! |
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Latex 3D-Dorn-Technologie Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie. Eine solche Technologie hilft, die Orthodromik und Festigkeit von Kohlefasern zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. |
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Kettenstrebenschutz
Ketten schlagen die ganze Zeit gegen die Kettenstrebe. Jeder Stoß oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen dämpfenden Kettenstrebenschutzes wird das Klappern Ihres Fahrrads minimiert und die Kette und das Fahrrad werden sanft geschützt. Schnelles Fahrrad und leises Fahrrad sein.
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Wenn Sie auch die Carbon-Fahrradfelgen / -räder in Betracht ziehen, klicken Sie bitte hier auf das Detail der MTB-Fahrradfelgen oder kontaktieren Sie uns für Carbon-Fahrradräder, damit wir Ihnen die besten Produkte entsprechend empfehlen können.
ProX Full Suspension E-Mountainbike Carbonrahmen
Rahmen: | PXE04 Vollgefederter E-Mountainbike-Carbonrahmen für Bafang-Motor |
Matte Serie: | Toray T700 mit hohem Modul Kohlefaser |
Größe: | Mittelgroß |
Gewicht: | 3300 ± 45 g / Mittel, 3350 ± 45 g / Groß |
Motorsystem: | Bafang M500 (95 NM), M510 (95 NM) oder M600 (120 NM) Mittelmotor - (ohne Motorabdeckung) |
Batterie: | Bafa ng BTF03 (450 Wh) oder BTF04 (600 Wh) - (ohne Batterieabdeckung) |
Steuerrohr: | Tapered 1 1/8" - 1 1/2" Steuerrohr, oben 44mm unten 56mm (Headset Standard FSA No.57E) |
Sattelstützendurchmesser: | 31,6 mm (34,9 mm Sattelklemme) |
Maximale Reifenfreiheit: | 650b*2,8" oder 29er*2,4" |
Federweg vorne: | 150mm |
Federweg hinten: | 150mm |
Gabelversatz: | 51 mm Offset-Gabel, M15 * 110 mm Boost empfohlen |
Größe des hinteren Stoßdämpfers: | 185 * 55 mm (Zapfenhalterung) |
Bremstyp: | Postmount-Scheibenbremse, 180-mm-Rotor |
Aussteigen: | 12 * 148 mm Verstärkung |
Maximales Kettenblatt: | 34T |
Teststandard: | ISO4210 |
Garantie Zeit: | 2 Jahre |
Geometrie
GRÖSSE | M | L | |
EINSATZLÄNGE DER SATTELSTÜTZE | 170mm | 220mm | |
ERREICHEN | 443,1 mm | 468,1 mm | |
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 610mm | 635mm | |
STAPEL | 623mm | 633mm | |
RADSTAND | 1233,7 mm | 1258,7 mm | |
KETTENSTREBENLÄNGE | 460mm | 460mm | |
VORNE MITTE | 774,2 mm | 799,9 mm | |
BB-DROP | 15mm | 15mm | |
BB-HÖHE | 345mm | 345mm | |
SITZROHRWINKEL | 75° | 75° | |
STEUERROHRWINKEL | 65,5° | 65,5° | |
SITZROHRLÄNGE | 445mm | 480mm | |
STEUERROHRLÄNGE | 125mm | 135mm | |
FAHRRADSTANDHÖHE (27,5 "* 2,8") | 826,4 mm | 838,7 mm | |
GABELRAKE/OFFSET | 51mm | 51mm | |
GABELLÄNGE, VOLL | 561mm | 561mm | |
PFAD | 110,3 mm | 110,3 mm |
Simulationsdaten des Aufhängungssystems
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Wenn Sie hochauflösende Bilder von Aufhängungsdaten benötigen, kontaktieren Sie uns bitte .
Simulation der Rahmenaufhängung von 0 bis 150 mm Federweg