ProX Vollgefederter E-Bike-Rahmen Bafang M820 E-Mountainbike-Carbonrahmen

• Bafang M820-Mittelmotor einbauen

• Setzen Sie den Akku Bafang BT F014 (410 Wh) ein

• 29er/ 650b plus vollgefederte E-Bike-Rahmen

• 12*148 mm Boost-Steckachse

• 185 x 55 mm großer Stoßdämpfer mit Zapfenmontage

  • Art.-Nr.:

    PXE930
  • Zahlung:

    Paypal, Bank Transfer
  • Ursprung:

    China
  • Farbe:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
BESCHREIBUNG

ProX E-Bike Carbonrahmen Leichter Bafang M820 E-Mountainbike- Rahmen

Angesichts der schnell steigenden Kosten für Shimano-Antriebsmotoren und der immer längeren Vorlaufzeiten hat ProX den Carbon-E-Bike-Rahmen für Bafang-Motor/Akku entwickelt. Das mögliche Gesamtgewicht des E-Bikes beträgt nur 18kg!!!
Jetzt ist es möglich, Ihr eigenes elektrisches MTB-Fahrrad früher aufzubauen.
Unser bafang M820 Carbonrahmen PXE930 ist sowohl für 27,5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Fahrradräder kompatibel und in drei Größen (S'', M'', L'') erhältlich.
Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus sind individuelle Logo- und Farbanstriche zulässig. So können Sie diesen E-Bike-Rahmen ganz nach Ihren Wünschen bekommen!

Bafang M820 Motor & BT F014 Akku

Bafang M820 Motor & BT F014 Akku

KOMPAKT! LEISTUNGSSTARK! LEICHT! 
Mit nur 2,3 kg überzeugt der M820-Motor in allen Punkten mit 250 W Nennleistung und starken 75 Nm (maximales effektives Drehmoment) für eine maximal erweiterte Trittfrequenzunterstützung von 120 U/min. Aufgrund seines perfekt abgestimmten Drehmomentsensors kann er die Leistung entsprechend den Tretkräften exakt steuern. Das M820-Antriebssystem begeistert jeden E-MTB-Fahrer, unabhängig von der Geländesituation!

Größe des hinteren Stoßdämpfers

Größe des hinteren Stoßdämpfers

Der PXE930 eMTB-Carbonrahmen verfügt über eine hintere Stoßdämpfergröße von 185 x 55 mm (Zapfenbefestigung) und Hardware-Spezifikationen. ist oben M10 x 54 mm und unten M8 x 22,2 mm. Dank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen gibt es genügend Platz, um den hinteren Stoßdämpfer im Huckepack-Design und Spulendesign aufzunehmen.
Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad souverän zu steuern und auch raues MTB-Gelände zu meistern.  


Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem

Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem

Entworfen mit Horst Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem.
Der hintere Stoßdämpfer ist im besten Gleichgewichtspunkt platziert, um ein effizientes Federungssystem zu bilden, das wendig und nicht überlastet ist und die Lebensdauer des Fahrrads verlängert. 
Darüber hinaus ermöglicht der vollgefederte E-Bike-Rahmen dem Fahrer, ein besseres Gefühl für den hinteren Stoßdämpfer zu bekommen, der kleine und große Stöße mit Leichtigkeit absorbieren kann. Außerdem bietet es während des gesamten Abenteuers eine relativ gleichmäßige und stabile Unterstützung.

Internes Kabelführungsdesign

Vollständig verstecktes Kabelführungsdesign

Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Der E-MTB-Fahrradrahmen PXE930 verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht auch nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads schön und sauber aus. 
A – Kabelführung des Schaltwerks
B – Kabelführung der Dropper-Sattelstütze
C – Kabelführung des Geschwindigkeitssensors
D – Kabelführung der Hinterradbremse

Schlamm-/schlammsichere Abdeckung

Schlamm-/schlammsichere Abdeckung

Der Bafang E-MTB-Carbon-Fahrradrahmen PXE930 ist mit einer schlammfesten Abdeckung ausgestattet. Es verhindert, dass Schlamm in den Motor und den Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung gelangt. Durch diesen Schutz wird die Betriebsfunktion des Motors und des Stoßdämpfers nicht beeinträchtigt, was zu einem stabileren Betrieb und einer längeren Lebensdauer führt. 

Enduro MAX-Lager

Enduro MAX-Lager

In diesem vollgefederten E-Bike-Rahmen PXE930 werden hochwertige Enduro-Lager verwendet, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. Die Enduro Bearings MAX-Serie blickt auf eine fast 20-jährige Geschichte zurück und hilft MTB-Fahrrädern bei Herausforderungen zu schwenken. Es wird beworben, dass diese Lager eine um 35–40 % höhere Tragfähigkeit haben als Standard-Radiallager. Hochwertige Lager verleihen unseren MTB-Carbonrahmen eine bessere Leistung und Haltbarkeit.


Passender Geschwindigkeitssensor SR SD021.01

Passender Geschwindigkeitssensor SR SD021.01

Derzeit ist der PXE930-Fahrradrahmen für den Geschwindigkeitssensor SR SD021.01 geeignet, nicht kompatibel mit SR SD071.02.

Passende Gabel für E-MTB-Fahrradrahmen

Passende Gabel

Für den PXE930-Fahrradrahmen ist er für konische Gabelschaftgabeln mit einem oberen Durchmesser von 1 1/8 Zoll (28,6 mm) und einem unteren Durchmesser von 1 1/2 Zoll (39,8 mm) konzipiert. Empfohlen wird die vollgefederte Gabel mit 44 mm Gabelneigung/Versatz und Boost-Größe (15 x 110 mm Steckachse).

UDH für Carbon-E-MTB-Fahrradrahmen

Universelles Schaltauge

Der UDH (Universal Derailleur Hanger) schafft ein einzelnes Kleiderbügeldesign, das grundsätzlich an jedem Fahrrad und jedem Umwerfer funktioniert und vorerst hauptsächlich für Mountainbikes gedacht ist. Es sorgt außerdem für eine perfekte Ausrichtung während der Installation, sodass das Einrichten und Schalten der Gänge einfacher und präziser erfolgen sollte. Wenn die Kette außerdem blockiert, schwenkt die Aufhängung nach hinten und schützt so den Mech vor Beschädigungen. Wenn Sie außerdem einmal Ersatz benötigen, können Sie diesen leicht beschaffen, da er serienmäßig ist. Verabschieden Sie sich von nun an von der langen Vorlaufzeit für den maßgeschneiderten Ersatzbügel.  

Kettenstrebenschutz

Kettenstrebenschutz

Ständig schlagen Ketten auf die Kettenstrebe. Jeder Aufprall oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen, dämpfenden Kettenstrebenschutzes werden die von Ihrem Fahrrad ausgehenden Klappergeräusche minimiert und die Kette und das Fahrrad sanft geschützt. Ein schnelles Fahrrad und gleichzeitig ein leises Fahrrad.
27 g pro Kettenstrebenschutzfolie und im Lieferumfang Ihres Rahmens enthalten.

Neben E-Bike-Carbonrahmen liefert ProX auch hochwertige E-Bike-Carbon-MTB-Laufräder sowie E-MTB-Carbonfelgen . Wenn Sie auch Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir empfehlen Ihnen gerne weiter.

leichtes E-Bike mit Bafang M820

SPEZIFIKATION

ProX Vollfederung Bafang M820 eMTB Carbonrahmen PXE930

 Rahmen:  650B+/29er Boost Leichter, vollgefederter E-Mountainbike-Carbonrahmen
 MatteSerie:  Hochmodulige Toray T700+T800 Kohlefaser 
 Größe:  S, M, L
 Steuerrohr:  Gerades 1 1/2" Steuerrohr
 Gewicht (±45g):  2750g/m²
 Sattelstützendurchmesser:  31,6 mm (34,9 mm Sattelklemme)
 Motorsystem:  Bafang M820 Mittelmotor, 250 W (Motorabdeckung nicht im Lieferumfang enthalten)
 Batterie:  Bafang BT F014 410Wh Akku, Standby-Akku im Flaschenhalterhalter
 Maximaler Reifenabstand:  650B*3,0'' und 29er * 2,6''
 Federweg vorne:  150-160mm
 Federweg hinten:  150mm
 Größe des hinteren Stoßdämpfers:

 Stoßdämpfer-Auge-Auge: 185 x 55 mm, Federweg: 55 mm, Federweg hinten: 150 mm

  Hardware oben M10 x 54 mm, unten M8 x 22,2 mm (ausgenommen)
 Bremsentyp:  Postmount-Scheibenbremse, 180-mm-Bremsscheibe (max. 203-mm-Bremsscheibe, Adapter erforderlich)
 Ausfallen:  12 * 148 mm Boost  -Steckachse
 Max. Kettenblatt:  Max. 38T, Min. 32T
 Maximale Kettenlinie:
  53mm
 Max. Kassette:  10-52T
 Teststandard:  ISO4210
 Garantiezeit :   2 Jahre

TECHNOLOGIE

Geometrie

GRÖSSE S M L Geometrie des PXE930 eMTB-Rahmens
LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES 170mm 200mm 200mm
ERREICHEN 430mm 455mm 480mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 572mm 598 mm 625 mm
STAPEL 614,8 mm 619,4 mm 628,4 mm
RADSTAND 1205,5 mm 1232,6 mm 1261,9 mm
KETTENSTABENLÄNGE 457 mm 457 mm 457 mm
VORNE MITTE 756,1 mm 783,2 mm 812,5 mm
BB DROP 30mm 30mm 30mm
BB-HÖHE 335mm 335mm 335mm
SITZROHRWINKEL 77° 77° 77°
STEUERROHRWINKEL 64,5° 64,5° 64,5°
SITZROHRLÄNGE 390mm 420mm 450mm
STEUERROHRLÄNGE 105mm 110mm 120mm
FAHRRAD-STANDHÖHE (29"*2,6") 782mm 801 mm 825mm
GABELRAKE/VERSATZ 44mm 44mm 44mm
GABELLÄNGE, VOLL 563 mm 563 mm 563 mm
PFAD 128mm 128mm 128mm

Simulationsdaten des Aufhängungssystems


Simulationsdaten des Aufhängungssystems
Simulationsdaten des Aufhängungssystems für den E-MTB-Rahmen

Wenn Sie hochauflösende Bilder von Fahrwerksdaten benötigen, kontaktieren Sie uns bitte . 


PXE930 E-Bike-Rahmenfederungssimulation von 0 bis 150 mm Federweg

PXE930 E-Bike-Rahmenaufhängungssimulation


Vibrations Test

Vibrationstests simulieren die harten Vibrationsbedingungen beim Fahren 150.000 Mal. Es stellt die Funktion des Rahmens sicher und ist zudem langlebig.
Vibrationstest für den PXE930 EBIKE-Rahmen
VIDEO
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