ProX 700C Hinterrad-Scheibenrad 25 mm breites Aero-Vollscheiben-Carbonrad für TT- und Bahnräder

Beim Zeitfahren (TT), Triathlon und Bahnrädern werden Vollscheibenräder, 5-Speichen-Räder und 3-Speichen-Räder häufig verwendet.

Im Vergleich zu normalen Carbon-Laufrädern sind Speichen- und Vollscheiben-Laufräder relativ schwerer, aber sie zeichnen sich durch hervorragende Aerodynamik und Steifigkeit aus, die für TT-/Bahnräder entscheidend sind.
Da TT-/Bahnräder normalerweise auf ebener Straße verwendet werden, ist ein etwas höheres Gewicht kein Nachteil. Stattdessen könnten es die Profis sein, die bedenken, dass ein höheres Gewicht eine größere Trägheit bietet und den Fahrern hilft, während der Reisephase eine höhere Geschwindigkeit zu halten.
Da dieses UFO-Laufrad für Scheibenräder innen mit PMI gefüllt ist, trägt es nicht nur zur Schlagfestigkeit, sondern auch zu einer besseren Festigkeit und Steifigkeit dieses Scheibenrads bei. Außerdem macht ein Vollscheibenrad während der Fahrt viel weniger Geräusche als diese hohlen Vollscheibenräder.

Das Ventilloch ist auf der Antriebsseite und mit einer Carbonabdeckung versehen, die innen mit Klettband fixiert wird. Es hält das Ventil sauber und sieht besser aus. Der wichtigste Vorteil ist die Reduzierung von Windwiderstand und Lärm.
Entworfen mit  innovativem asymmetrischem, leicht gewölbtem Radkörper auf der Nichtantriebsseite und leicht vertieft auf der Antriebsseite. Dieser Unterschied wäre aus der Radseitenansicht nicht sehr offensichtlich, hilft aber sehr, das gesamte Fahrrad nach dem Zusammenbau auszugleichen und eine bessere Aerodynamik beim Rollen zu erreichen.
Dieses Scheibenrad verfügt über ein toroidales Wölbungsdesign, das es viel aerodynamischer macht als andere normale Scheibenräder auf dem Markt.
Das Vollscheiben-Carbonrad ist mit einer Bremsfläche aus Harz mit hohem TG-Wert ausgestattet. Eine so hohe TG 3K-Gewebebremsfläche kann beim Bremsen höhere Temperaturen aushalten.
Für solche 25 mm breiten Straßenfelgen passt es perfekt zu den traditionellen 700 * 25C-Reifen und ist auch für breitere Reifen (700 * 25C-40C) kompatibel.
Es sind sowohl Schlauchreifen- als auch Drahtreifenversionen (tubeless ready) erhältlich.

Nabenoptionen:
Es gibt 5 Nabenoptionen für Vollscheiben-Hinterräder – Novatec 482, ProX RT36, DT Swiss 350, DT Swiss 240 und Powerway T01 Naben.
Die Novatec 482-Nabe ist mit einem 4-Klinken-Freilaufsystem ausgestattet.
Rest sie sind mit einem sehr raffinierten und zuverlässigen Ratschen-Freilaufsystem ausgestattet, das die Effizienz der Kraftübertragung verbessert, in Kombination mit Keramiklagern wird der Rollwiderstand minimiert. Solche Naben helfen Ihnen, die Beschleunigungszeit zu verkürzen und Energie zu sparen. Das Ratschen-Freilaufsystem wird im Allgemeinen bei Naben von High-End-Nabenmarken verwendet.
Alle von ihnen sind Felgenbremse (hinten 5 * 130 mm QR), Shimano 11/12s oder SRAM 12s XDR-Freilauf erhältlich.
- Novatec 482-Nabe : 4-Klinken-Freilaufsystem und hergestellt in Taiwan
- ProX RT36-Nabe: Naben von guter Qualität, hergestellt von einem gut ausgewählten Nabenhersteller in Taiwan, mit Enduro-Lagern und einem 36-Zahn-Ratschensystem.
- DT Swiss 350 Nabe : 36T Ratschensystem
- DT Swiss 240 EXP Nabe : 36T Ratschensystem
- Powerway T01 Nabe (für Bahnräder): Zuverlässige Qualitätsnaben von bekannten Nabenherstellern in Taiwan.
Verschiedene Carbongewebe-Optiken optional (siehe Bild unten).

Das ProX Carbon-Hinterrad mit Vollscheibe ist ab 499 US-Dollar pro Stück erhältlich.
Wie immer im eigenen Haus handgefertigt, auf Bestellung und nach Ihren Vorgaben.