ProX Ultraleichtes Vollcarbon-Hinterrad mit Scheibenbremse, 27 mm breit, aerodynamisch, für Zeitfahrräder

ProX Ultra Light 700C Hinterrad mit Vollscheibenbremse Carbon-Oberfläche ohne Lackierung

Im Vergleich zu herkömmlichen Speichenrädern sind Vollscheibenräder zwar relativ schwerer, zeichnen sich aber durch hervorragende Aerodynamik und Steifigkeit aus, die für Zeitfahrräder und Bahnräder von entscheidender Bedeutung sind. Als herkömmliche Hinterräder mit Vollscheibenbremse auf dem Markt noch etwa 1200–1300 g wogen, übernahm ProX die Führung mit der Einführung eines ultraleichten Hinterrads mit Vollscheibenbremse, das nur etwa 970 g wog! Ein neues Carbon-Scheibenrad, entwickelt für Zeitfahren, Triathlon und Bahnradrennen, mit UD-Sichtcarbon Finish, 36T-Ratschenfreilauf, Keramiklager und optimierte Aerodynamik der breiten Felge.

ProX Carbon hat in puncto Felgenfinish neue Maßstäbe gesetzt. Die unlackierte Oberfläche ist nun eine der Optionen. Dank modernster Fertigungstechnologie sind die Felgen direkt nach dem Entformen fertig, wodurch eine Beschichtung oder Lackierung entfällt. Diese Carbonfelgen sind kratzfester und die natürliche Carbonfaserstruktur bleibt sichtbar. Die unlackierte Oberfläche wirkt hochwertiger und passt besser zum Carbon-Fahrrad als die übliche mattschwarze Lackierung. Kein Lack, Premium-Carbon-Optik, maximale Performance.

Es stehen zwei Carbon-Gewebearten zur Auswahl (siehe Abbildungen unten): Cloud UD Carbon Non-Paint und Turbo UD Carbon Non-Paint.

Cloud UD Carbon Non-Paint	Turbo UD Carbon Nicht-Farbe

Die 27 mm Außenbreite entspricht dem aktuellen Trend im Carbon-Bike-Markt. 21 mm Innen- und 27 mm Außenbreite sorgen für optimale Aerodynamik bei 700x28C-Reifen.

Die Ventilöffnung befindet sich auf der Nicht-Antriebsseite und ist mit einem Aufkleber versehen. Dieser hält das Ventil sauber und sorgt für ein ansprechenderes Aussehen. Der wichtigste Vorteil ist die Reduzierung von Windwiderstand und Geräuschen.

Die hochwertige OEM-PX-Nabe wird von einem sorgfältig ausgewählten Nabenhersteller in Taiwan gefertigt. Sie ist mit einem 36T-Ratschenfreilauf ausgestattet, der die Kraftübertragung optimiert. In Kombination mit Keramiklagern wird der Rollwiderstand minimiert. Diese Nabe verkürzt die Beschleunigungszeit und spart Energie. Keramiklager sind besonders leichtgängig, rund und gleichmäßig. Dadurch wird die Reibung reduziert und mehr Energie auf die Laufräder übertragen. Keramiklager sind zudem bis zu 30 % härter als Stahllager, was die Haltbarkeit erhöht. Außerdem rosten sie nicht und sind daher wartungsarm. Alle Naben sind für Centerlock-Scheibenbremsen geeignet und mit Shimano 11/12-fach- oder SRAM 12-fach-XDR-Freilauf kompatibel.

✅ Ideal für:

• Triathleten, die eine hohe Geschwindigkeit bei gleichzeitig stabilem Luftstrom beibehalten möchten.
• Zeitfahrer, die den maximalen aerodynamischen Vorteil anstreben
  
• Bahnradfahrer, die Steifigkeit und eine gleichmäßige Kraftübertragung benötigen.
  
• Leistungsorientierte Rennfahrer, bei denen jedes Watt und jedes Gramm zählt.
• Fahrer, die auf flachen oder schnellen Strecken mit minimalem technischem Anstieg antreten.

❌Nicht empfohlen für:

• Tägliches Pendeln oder gelegentliches Radfahren
• Sehr windige Bedingungen für unerfahrene Fahrer.
  
• Fahrer, denen Komfort wichtiger ist als Leistung.
  
• Unbefestigte Straßen oder Gravelbike