• 27,5 Plus/29er vollgefederter Enduro-E-Bike-Rahmen
• Montieren Sie die Mittelantriebseinheit Shimano E8000/EP800
• Passende Darfon-Batterie E4C0M (708 Wh)/E4C0L (800 Wh)
• 185 x 55 mm großer Stoßdämpfer mit Zapfenmontage
• 12*148 mm Boost-Steckachse
Art.-Nr.:
PXE801Zahlung:
Paypal, Bank TransferUrsprung:
ChinaFarbe:
UD black(or Customized Decal/Painting)Vollgefederter ProX-Enduro-E-Bike-Carbonrahmen für Shimano EP8-Motor und Darfon-Akku
Wenn Sie bei steilen langen Anstiegen kontinuierliche Leistung wünschen und bei langen Anstiegen nicht manchmal an Leistung verlieren möchten, empfehlen wir den Carbon-E-Bike-Rahmen PXE801 für Shimano-Mittelantriebseinheit.
Dieses vollwertige Carbon-E-BikeDer Federrahmen ist derzeit in vier Größen (S, M, L) erhältlich und sowohl für 27,5-Zoll- als auch für 29-Zoll-Fahrradräder kompatibel.
Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus sind individuelle Logo- und Farbanstriche zulässig. So können Sie diesen E-Bike-Rahmen ganz nach Ihren Wünschen bekommen!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Abdeckung für Akku und Motor (Kunststoff), Steuersatz (optional) und Ersatz-Schaltwerk (optional).
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Shimano-Motor Der Carbon-E-Bike-Rahmen PXE801 ist mit der Shimano STEPS E8000/EP800-Mittelantriebseinheit und dem Darfon-Akku E4C0M (708 Wh) / E4C0L (800 Wh) kompatibel. |
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Darfon-Batterie Der Akku für diesen PXE801-Rahmen ist wie aufgeführt der Darfon-Akku E4C0M 708 Wh / E4C0L 800 Wh (im Unterrohr integriert). |
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Größe des hinteren Stoßdämpfers Der für den E-Mountainbike-Rahmen PXE801 entwickelte hintere Stoßdämpfer hat eine Größe von 185 x 55 mm (Zapfenmontage) und die Buchsensätze für das untere Ende haben eine Größe von 30 x 10 mm.Dank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen gibt es genügend Platz, um den hinteren Stoßdämpfer im Huckepack-Design und Spulendesign aufzunehmen . Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad sicher zu lenken und selbst raues Berggelände zu meistern. |
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Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem Entworfen mit Horst Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem. |
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Internes Kabelführungsdesign Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Der Fahrradrahmen PXE801 verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht auch nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads schön und sauber aus. A – Kabelführung des Schaltwerks |
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Lager Für diesen Carbonrahmen PXE801 werden hochwertige Lager verwendet, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. Hochwertige Lager verleihen unseren MTB-Carbonrahmen eine bessere Leistung und Haltbarkeit. |
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Latex-3D-Mandrel-Technologie Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie. Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. |
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Kettenstrebenschutz Ständig schlagen Ketten auf die Kettenstrebe. Jeder Aufprall oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen, dämpfenden Kettenstrebenschutzes werden die von Ihrem Fahrrad ausgehenden Klappergeräusche minimiert und die Kette und das Fahrrad sanft geschützt. Ein schnelles Fahrrad und gleichzeitig ein leises Fahrrad. |
Neben E-Bike-Carbonrahmen liefert ProX auch hochwertige MTB-Carbonlaufräder sowie E-Bike-MTB-Carbonfelgen . Wenn Sie auch Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir empfehlen Ihnen gerne weiter.
ProX Vollgefederter Enduro E-MTB Carbonrahmen PXE801
Rahmen: | Vollgefederter E-Bike-Rahmen aus Carbon für Shimano EP8-Motor und Darfon-Akku |
MatteSerie: | Hochmodulige T oray T700- Kohlefaser |
Größe: | S, M, L |
Steuerrohr: | Konisches 1 1/8" - 1 1/2" Steuerrohr, oben 44 mm, unten 56 mm (Pressfit-Steuersatz Standard FSA Nr. 57ACB) |
Gewicht: | 3600 g/mittel |
Sattelstützendurchmesser: | 31,6 mm (34,9 mm Klemme) |
Motorsystem: | Shimano E8000- und EP800-Antriebseinheit |
Batterie: | Darfon-Akku E4C0M (708 Wh) / E4C0L (800 Wh), im Unterrohr integriert |
Kettenblattset: | SM-CRE80 |
Federweg vorne: | 160mm |
Federweg hinten: | 160mm |
Größe des hinteren Stoßdämpfers: | 185*55mm (Zapfenmontage). Buchsensätze für unteres Ende 20*10mm |
Maximaler Reifenabstand: | 650b*3,0'' und 29er 2,6'' |
Bremsentyp: | Postmount-Scheibenbremse 180 mm |
Gabelversatz: | 51 mm Offset-Gabel, M15 x 110 mm Boost empfohlen |
Ausfallen: | Steckachse 12*148mm Boost |
Max. Kettenblatt: | 34T |
Teststandard: | ISO4210 |
Garantiezeit : | 2 Jahre |
Geometrie
GRÖSSE | S | M | L |
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KÖRPERHÖHE (Referenz) |
156-164cm, |
165-177cm, |
178–189 cm |
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LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES | 130mm | 170mm | 220mm | |
ERREICHEN | 425,4 mm | 442,9 mm | 460,5 mm | |
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 590 mm | 610 mm | 630 mm | |
STAPEL | 616,3 mm | 625,5 mm | 634,6 mm | |
RADSTAND | 1198,7 mm | 1220,3 mm | 1242 mm | |
KETTENSTABENLÄNGE | 455 mm | 455 mm | 455 mm | |
VORNE MITTE | 749,1 mm | 770,7 mm | 792,4 mm | |
BB DROP | 15mm | 15mm | 15mm | |
BB-HÖHE | 365mm | 365mm | 365mm | |
SITZROHRWINKEL | 75° | 75° | 75° | |
STEUERROHRWINKEL | 66° | 66° | 66° | |
SITZROHRLÄNGE | 406 mm | 457 mm | 508mm | |
STEUERROHRLÄNGE | 110mm | 120mm | 130mm | |
FAHRRAD-STANDHÖHE (29“*2,6“) | 777,8 mm | 806,3 mm | 818,7 mm | |
GABELRAKE/VERSATZ | 51mm | 51mm | 51mm | |
GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG | 571 mm | 571 mm | 571 mm | |
PFAD | 114mm | 114mm | 114mm |
Hebelverhältnis des E-Bike-Rahmens
Vibrations Test
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