• 26er vollgefederter Fat-E-Bike-Rahmen
• Bafang M620-Mittelmotor einbauen
• Setzen Sie den Akku Bafang BT F311 (840 Wh) ein
• 12*197 mm Steckachse hinten
• 190 x 51 mm Standard-Stoßdämpfer hinten
Art.-Nr.:
PXE18Zahlung:
Paypal, Bank TransferUrsprung:
ChinaFarbe:
UD black(or Customized Decal/Painting):
ProX Vollgefederter 26er Fatbike Carbonrahmen Bafang M620 E -Bike Carbonrahmen für Fatbike/ Snowbike / Strandbike
Auf die Plätze, los! Sein leistungsstarker Motor mit einer maximalen Leistung von 1000 Watt ermöglicht Ihnen schnelles Fahren und die kompatiblen Batterien bieten eine größere Kapazität, um Ihre Fahrzeit zu verlängern.
Unser bafang M620 Carbonrahmen PXE18 ist derzeit in zwei Größen (17,5'' Medium/19'' Large) erhältlich und für 26er Fatbike-Räder kompatibel.
Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus sind individuelle Logo- und Farbanstriche zulässig. So können Sie diesen E-Bike-Rahmen ganz nach Ihren Wünschen bekommen!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Steuersatz (optional) und Ersatz-Schaltwerk (optional).
Nachfolgend finden Sie Bafang-Komponenten, die Sie möglicherweise für unseren PXE18 E-Bike-Carbon-Fatbike-Rahmen benötigen. Sie können zusammen bei Ihrem Bafang-Motor- und Batterielieferanten gekauft werden (nicht im Lieferumfang unseres Rahmens enthalten).
- Bafang M620 Mittelmotor mit Abdeckung
- Bafang BT F311.840.0 Batterie mit Abdeckung
- Basissatz zur Montage der Batterie (oben und unten)
- Staubdichter Stecker für Ladeanschluss
- Stecker zur Befestigung der Batterie
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Bafang Batterie und Motor
Der dicke E-Bike-Carbonrahmen PXE18 ist mit dem Bafang M620-Motor und dem BT F311 840-Wh-Akku kompatibel. |
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Größe des hinteren Stoßdämpfers Die Größe des hinteren Stoßdämpfers beträgt 190 x 51 mm (Standardmontage) und die Buchsensätze sind oben und unten auf 22,2 x 10 mm ausgelegtDank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen gibt es genügend Platz, um den hinteren Stoßdämpfer im Huckepack-Design und Spulendesign aufzunehmen .
Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad sicher zu lenken und selbst raues Berggelände zu meistern. |
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Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem
Entworfen mit Horst Link 4-Bar-Virtual-Pivot-Aufhängungssystem. |
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Internes Kabelführungsdesign Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Der PXE28-Fahrradrahmen verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht auch nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads schön und sauber aus.
A - Verlegung der Hinterradbremsensteuerung |
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Aktualisierter Ladeanschluss Um die Benutzerzufriedenheit zu verbessern, ist der ProX E-Bike-Carbonrahmen PXE28 mit einem Ladeanschluss ausgestattet, der ein direktes Aufladen ermöglicht, ohne den Akku herauszunehmen. Viel bequemer! |
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Latex-3D-Mandrel-Technologie Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie. Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. |
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Kettenstrebenschutz
Ständig schlagen Ketten auf die Kettenstrebe. Jeder Aufprall oder Sprung auf Ihrem Fahrrad führt zu einem Schlag der Kette auf die Kettenstrebe. Durch die Verwendung dieses hochwertigen, dämpfenden Kettenstrebenschutzes werden die von Ihrem Fahrrad ausgehenden Klappergeräusche minimiert und die Kette und das Fahrrad sanft geschützt. Ein schnelles Fahrrad und gleichzeitig ein leises Fahrrad. |
Neben E-Bike-Carbonrahmen bietet ProX auch hochwertige Fatbike-Carbonlaufräder sowie Fatbike-Carbonfelgen an . Wenn auch Sie Interesse daran haben, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir unterbreiten Ihnen gerne Empfehlungen und Angebote.
ProX 26er Fat E-Bike Carbonrahmen Bafang M620 Ebike Carbonrahmen
| Rahmen: | PXE18 Vollgefederter elektrischer Fatbike-Rahmen, passend für Bafang M620 Motor |
| MatteSerie: | Hochmodulige Toray T700-Kohlefaser |
| Größe: | Mittel (17,5'')/Groß (19'') |
| Gewicht: | 3800 ± 45 g/Medium |
| Steuerrohr: | Konisches 1 1/8" - 1 1/2" Steuerrohr, oben 44 mm, unten 56 mm (Steuersatzstandard FSA Nr. 57) |
| Sattelstützendurchmesser: | 31,6 mm (34,9 mm Sattelklemme) |
| Motorsystem: | Bafang M620 Mittelmotor – (ohne Motorabdeckung) |
| Batterie: |
Bafang BT F311.840.0 Batterie (48V)
Bafang BT F15.730.C Batterie (36V) |
| Maximaler Reifenabstand: | 26erx4,8" |
| Gabel: | 51 mm Offset-Gabel, M15 x 150 mm empfohlen |
| Federweg vorne: | 150mm |
| Federweg hinten: | 150mm |
| Größe des hinteren Stoßdämpfers: | 190 x 51 mm Standard-Hinterradstoßdämpfer (Buchsenkits spezifizieren 22,2 x 10 mm oben und unten) |
| Bremsentyp: | Post Mount-Scheibenbremse, 180-mm-Scheibenrotor |
| Ausfallen: | 12*197mm Steckachse |
| Max. Kettenblatt: | 44T |
| Max. Kassette: | 10-50T |
| Teststandard: | ISO4210 |
| Garantiezeit : | 2 Jahre |
Geometrie
| M | L |
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| LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES | 180mm | 200mm | |
| ERREICHEN | 446 mm | 469 mm | |
| OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 646 mm | 672 mm | |
| STAPEL | 630,9 mm | 640,1 mm | |
| RADSTAND | 1249,4 mm | 1275 mm | |
| KETTENSTABENLÄNGE | 500mm | 500mm | |
| VORNE MITTE | 749,8 mm | 776 mm | |
| BB DROP | 15,8 mm | 15,8 mm | |
| BB-HÖHE | 366mm | 366mm | |
| SITZROHRWINKEL | 72,4° | 72,4° | |
| STEUERROHRWINKEL | 68° | 68° | |
| SITZROHRLÄNGE | 451 mm | 482mm | |
| STEUERROHRLÄNGE | 143 mm | 153mm | |
| FAHRRAD-STANDHÖHE (26“*4,8“) | 806,3 mm | 818,7 mm | |
| GABELRAKE/VERSATZ | 51mm | 51mm | |
| GABELLÄNGE, VOLL | 540 mm | 540 mm | |
| PFAD | 99,2 mm | 99,2 mm |
Simulationsdaten des Aufhängungssystems
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Wenn Sie hochauflösende Bilder von Fahrwerksdaten benötigen, kontaktieren Sie uns bitte .
PXE18 E-Bike-Rahmen-Hinterradstoßdämpfer-Kompressionssimulation
PXE18-Rahmenaufhängungssimulation von 0 bis 150 mm Federweg
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