• Carbon-Felgen für Rennrad-Scheibenbremsen, 28 mm Breite
• Carbon-Drahtreifenfelgen (tubeless ready)
• 22/33/38/44/50/55 mm Felgenhöhe optional
• Breites U-Form-Design, aerodynamischer und steifer
• Hohe Qualität, 2 Jahre Garantie
Marke:
PROXArt.-Nr.:
PRD28-CZahlung:
Paypal, Bank TransferUrsprung:
ChinaFarbe:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
Bei Carbonfelgen für Scheibenbremsen bedeutet dies nicht nur, einfach die Bremsflanke zu entfernen, sondern auch das Lay-up-Design der Felge anzupassen, um sie leichter zu machen und so das Gesamtgewicht des Systems wettbewerbsfähig zu halten.
Carbonfelgen der PRD28-Serie (ProX Road Disc 28 mm Breite) werden aus Premium-T700+T800-Carbonfasern sowie einem stabilen Harzsystem hergestellt, was die Grundlage für das geringe Gewicht bildet.
Darüber hinaus optimieren wir das Lay-up-Design, eliminieren überschüssiges Material zur Gewichtseinsparung und fügen zur Verstärkung zusätzliches Material im Bereich der Speichenlöcher hinzu.
Daher sind unsere Carbon-Rennradfelgen leicht, aber dennoch stark und steif.
Carbonfelgen der PRD28-Serie haben eine Außenbreite von 28 mm (21 mm innen) und sind optional mit einer Tiefe von 22/33/38/44/50/55 mm erhältlich.
Egal, ob Sie flache Carbonfelgen für Anstiege oder tiefe Carbonfelgen für flache Straßen benötigen, es ist immer das Richtige für Sie dabei.
ProX Road Disc 28 mm breite Carbon-Clincher-Felgen 700C Tubeless Ready
| Modell | PRD28-22C | PRD28-33C | PRD28-38C | PRD28-44C | PRD28-50C | PRD28-55C |
| Gelände (empfohlen) | Straße | Straße | Straße | Straße | Straße | Straße |
| Material | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 |
| Gewicht (±15 g) | 380 g | 400 g | 410 g | 430 g | 460 g | 480 g |
| Max. Gewichtsbeschränkung | 90 kg/198 lb | 110 kg/242 lb | 115 kg/253 lb | 120 kg/265 lb | 120 kg/265 lb | 120 kg/265 lb |
| Tiefe | 22 mm | 33 mm | 38mm | 44mm | 50mm | 55mm |
| Querschnittszeichnung |
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| Außenbreite | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
| Innenbreite | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
| Felgenversatz | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| ERD* | 596mm | 574mm | 564mm | 552mm | 540mm | 530mm |
| Felgenhorn | Haken | Haken | Haken | Haken | Haken | Haken |
| Reifentyp | Tubeless oder Clincher | Tubeless oder Clincher | Tubeless oder Clincher | Tubeless oder Clincher | Tubeless oder Clincher | Tubeless oder Clincher |
| Bremsentyp | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Max. Speichenspannung | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Max. Reifendruck | 125psi/8.6bar | 125psi/8.6bar | 125psi/8.6bar | 125psi/8.6bar | 125psi/8.6bar | 125psi/8.6bar |
| Reifengröße (empfohlen) | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C |
ERD*
Der effektive Felgendurchmesser (ERD) ist der maximale Abstand, den Speichen von einem Ende der Felge zum anderen überbrücken müssen. Wie berechnen wir den ERD unserer Felgen? Die entsprechende Gleichung und eine Zeichnung sind wie folgt dargestellt:
ERD=OD-(Felgentiefe)*2+(Felgendicke)*2
Zum Beispiel：
ERD von PRD28-22C Felge=633mm-22mm*2+3.5mm*2=596mm
Die meisten Leute bevorzugen den ERD inklusive der Länge der Nippelkappe. Kunden können jedoch unterschiedliche Nippel und Komponenten für den Aufbau verwenden. Bitte addieren Sie die Höhe der Nippelkappe (im Allgemeinen 2,5 mm bis 3 mm) für Ihre Speichenberechnung. Wenn die Höhe der Nippelkappe 3 mm beträgt, dann ist der ERD Ihrer PRD28-22C Felge 596mm+3mm*2=602mm
A: Dicke des Felgennippelbetts (=3,5mm)
B: Länge der Nippelkappe (im Allgemeinen 2,5mm~3mm)
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Kohlefasermaterial Für unsere Carbonfelgen werden erstklassige T700 + T800 Kohlefasern verwendet. Kombiniert mit einem stabilen Harzsystem für gleichbleibende Qualität und leichte Carbon-Rennradfelgen.
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Geringes Gewicht Durch die Verwendung einer gut durchdachten Lagenstruktur und die Mischung von T700- und T800-Carbon-Prepreg entstehen leichte Carbonfelgen. Überschüssiges Material wird eingespart, um Gewicht zu reduzieren, während um die Speichenlöcher herum zusätzliches Material zur Verstärkung hinzugefügt wird. So wird ein geringes Gewicht erreicht, ohne Kompromisse bei Festigkeit oder Steifigkeit einzugehen. |
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Breitere Innenweite
Breitere 21-mm-Innenweite, optimiert für die immer beliebter werdenden 700x28C-Reifen (auch für noch breitere Reifen geeignet). Breiterer Stand für den Reifen, einfache Reifenmontage und -demontage. Bessere Traktion und Kurvenverhalten.
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Aero-U-Form Breite U-Form Carbon-Rennradfelgen sind aerodynamischer als herkömmliche V-Form-Carbon-Rennradfelgen. Sie bieten zudem eine bessere Steifigkeit und Festigkeit.
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Bead Lock Auf beiden Seiten des Felgenbetts befinden sich kleine Erhöhungen, sogenannte „Bead Locks“, die das Aufpumpen von Tubeless-Reifen erleichtern. Zusammen mit dem Hakenflansch, der den Reifen sicher fixiert, wird ein Abspringen verhindert.
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Tubeless Ready
Tubeless-Reifen werden immer beliebter bei Carbon-Laufrädern für RennräderLaufräder dank ihrer besseren Traktion, ihres geringeren Rollwiderstands und ihres höheren Fahrkomforts. Alle unsere Carbon-Clincher-Felgen sind Tubeless Ready (passen auch für normale Reifen mit Schlauch). Das optimierte Anti-Burp-Bump-Design ermöglicht eine einfache Reifenmontage, Demontagesowie das Aufpumpen. |
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Rennrad-Scheibenbremse
Rennrad-Scheibenbremsen bieten eine sensiblere und präzisere Bremsleistung als Felgenbremsen. Carbonfaser-Rennradfelgen, die speziell für den Einsatz mit Scheibenbremsen entwickelt wurden, ohne Bremsflanke. Keine Sorgen mehr über „durchgebremste Felgen“ beim Bremsen. Spezielles Carbon-Prepreg-Layup-Design für Scheibenbremsfelgen, längere Haltbarkeit und geringeres Gewicht.
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2 Jahre Garantie Wir verfügen über ein strenges Produktionsmanagementsystem, eine Qualitätskontrolle und einen Testprozess. Unsere Qualität ist immer sehr gut und zuverlässig. Für alle von ProX verkauften Carbonfelgen und Carbonlaufräder wird eine 2-jährige Qualitätsgarantie gewährt (beginnend mit dem Datum der Unterzeichnung des Paketerhalts). Klicken Sie auf Garantierichtlinie um weitere Details auf einer anderen Seite zu sehen. |
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