• Asymmetrische Rennrad-Carbonfelgen, 30 mm breit
• Carbon-Drahtreifenfelgen (tubeless ready)
• 35/45/50/58 mm Tiefe optional
• Asymmetrisches Design mit 3 mm Versatz
• Hohe Qualität, 2 Jahre Garantie
Marke:
PROXArt.-Nr.:
PD30Zahlung:
Paypal, Bank TransferUrsprung:
ChinaFarbe:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
Bei Carbonfelgen für Scheibenbremsen bedeutet dies nicht nur das einfache Entfernen der Bremsflanke, sondern auch das Anpassen des Felgenaufbaus, um es leichter zu machen und das Gesamtsystemgewicht wettbewerbsfähig zu halten.
Die Carbonfelgen der PAD30-Serie (ProX Asymmetric Disc 30 mm Breite) bestehen aus Premium-Toray T700 + T800-Kohlefaser sowie einem stabilen Harzsystem, das die Grundlage für ein geringes Gewicht bildet.
Darüber hinaus optimieren wir das Lay-up-Design, eliminieren überschüssige Materialien, um Gewicht zu sparen, und fügen zusätzliche Materialien um den Speichenlochbereich zur Verstärkung hinzu.
Daher sind unsere Carbon-Drahtreifenfelgen leicht, aber dennoch stark und steif.
Scheibenbremsen-Carbonfelgen der PAD30-Serie verfügen über ein asymmetrisches Design (3 mm Versatz).
Das asymmetrische Design hilft, die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nichtantriebsseite auszugleichen, wodurch der Carbon-Laufradsatz steifer und stabiler wird.
Carbon-Straßenfelgen der PAD30-Serie haben eine Außenbreite von 30 mm (22 mm innen) und eine Tiefe von 35/45/50/58 mm optional.
ProX Asymmetrisches Design 30 mm breite Disc Brake Carbon Clincher-Felgen Superleicht
| Modell |
PAD35C-SL
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PAD45C-SL | PAD50C-SL | PAD58C-SL |
| Terrian (empfohlen) | Straße | Straße | Straße | Straße |
| Material | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 |
| Gewicht (±15 g) | 410g | 455g | 475g | 525g |
| Höchstgewichtsgrenze | 100kg/220lb | 100kg/220lb | 100kg/220lb | 100kg/220lb |
| Tiefe | 35mm | 45mm | 50mm | 58mm |
| Schnittzeichnung |
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| Äußere Breite | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
| Innere Breite | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm |
| Felgenversatz | 3mm | 3mm | 3mm | 3mm |
| ERD* | 570mm | 550mm | 540mm | 524mm |
| Felgenrand | Haken | Haken | Haken | Haken |
| Reifentyp | Tubeless oder Drahtreifen | Tubeless oder Drahtreifen | Tubeless oder Drahtreifen | Tubeless oder Drahtreifen |
| Bremstyp | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Maximale Speichenspannung | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Maximaler Reifendruck | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar |
| Reifengröße (empfohlen) | 700*28-45C | 700*28-45C | 700*28-45C | 700*28-45C |
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ERD* Der effektive Felgendurchmesser (ERD) ist der maximale Abstand, den die Speichen von einem Ende der Felge zum anderen überbrücken müssen. Wie rechnen wir das ERD unserer Felgen? Die entsprechende Gleichung und eine Zeichnung sehen wie folgt aus: ERD = OD-(Felgentiefe)*2+(Felgendicke)*2 Zum Beispiel : ERD der PAD35C-SL-Felge = 633 mm – 35 mm × 2 + 3,5 mm × 2 = 570 mm Die meisten Menschen bevorzugen ERD, einschließlich der Länge der Brustwarzenkappe. Kunden können jedoch unterschiedliche Nippel und Komponenten zum Bauen verwenden. Bitte fügen Sie die Höhe der Nippelkappe (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen) für Ihre Speichenberechnung hinzu. Wenn die Höhe der Nippelkappe 3 mm beträgt, beträgt die ERD Ihrer PAD35C-SL- Felge 570 mm + 3 mm * 2 = 576 mm
A: Dicke des Felgennippelbetts (= 3,5 mm) B: Länge der Nippelkappe (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen) |
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Asymmetrisches Design Straßenfelgen mit asymmetrischem Design tragen dazu bei, Laufradsätze mit gleichmäßigerer Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite herzustellen.
Carbon Laufräder mit asymmetrischen Felgen haben eine bessere Steifigkeit und Stabilität. Die Speichenspannung bei einem solchen Laufradsatz löst sich nicht so leicht, es ist eine geringere Frequenz zum Nachzentrieren erforderlich.
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Kohlefaser-Material Premium Toray T700 + T800 Kohlefaser wird in unseren Carbonfelgen verwendet. Kombiniert mit einem stabilen Harzsystem, um Carbon-Rennradfelgen mit gleichbleibender Qualität und geringem Gewicht herzustellen. |
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Leicht Durch die Verwendung einer gut gestalteten Lay-up-Struktur und das Mischen von Toray T700- und T800-Carbon-Prepreg werden leichte Carbonfelgen geschaffen. Überschüssige Materialien werden eliminiert, um Gewicht zu sparen, während zusätzliche Materialien zur Verstärkung um das Speichenloch herum hinzugefügt werden. So wird ein geringes Gewicht ohne Kompromisse bei Festigkeit oder Steifigkeit erreicht. |
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Größere Innenbreite
Breitere Innenbreite von 22 mm, geeignet für breite Reifen, 700 x 28 C, 700 x 30 C (oder noch breitere Reifen). Breiterer Reifenstand, einfache Reifenmontage und -demontage. Bessere Traktion und Kurvenverhalten.
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Aero-U-Form Breite U-Form Carbon-Rennradfelgen sind aerodynamischer als herkömmliche V-förmige Rennrad-Carbonfelgen.Es ist auch von besserer Steifigkeit und Festigkeit.
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Bead-Lock Auf beiden Seiten des Felgenkanals befinden sich kleine Grate, die als „Bead Lock“ bezeichnet werden und das Aufpumpen von schlauchlosen Reifen erleichtern. Zusammen mit dem Hakenwulst, um den Reifen gut zu verriegeln, verhindern Sie, dass er ausbläst .
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Tubeless Ready
Tubeless-Reifen werden dank besserer Traktion, geringerem Rollwiderstand und besserem Fahrkomfort immer beliebter bei Carbon- Rennradsätzen. Alle unsere Carbon-Drahtreifenfelgen sind Tubeless Ready (passen auch auf normale Schlauchreifen). Das optimierte Anti-Burp-Bump-Design ermöglicht eine einfache Reifenmontage, -demontage sowie Luftbefüllung. |
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Rennrad-Scheibenbremse
Die Rennrad-Scheibenbremse bietet eine sensiblere und präzisere Bremsleistung als die Felgenbremse. Carbon-Rennradfelgen, die speziell für Scheibenbremsen entwickelt wurden, keine Bremsflanke. Keine „brennenden Felgen“ beim Bremsen. Spezielles Carbon-Prepreg-Layup-Design für Scheibenbremsfelgen, längere Haltbarkeit und geringeres Gewicht.
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2 Jahre Garantie Wir haben ein strenges Produktionsmanagementsystem, einen QC- und einen Testprozess. Unsere Qualität ist immer sehr gut und zuverlässig. Für alle von ProX verkauften Carbonfelgen und Carbonlaufräder wird eine 2-jährige Qualitätsgarantie angeboten (ab dem Datum der Unterzeichnung des Pakets).
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