ProX Butterfly Weave C68DB Superleichte Vollcarbon-Speichen-Scheiben-Rennradräder

ProX C68DB Super Light Full Carbon-Speichen-Scheibenbremsräder - Einzigartiges Schmetterlingsgewebe

Bei der Butterfly-Weave-Felge werden die Carbonfasern überlappt, wodurch sie wie ein Schmetterling aussehen. Dies wird auch als Flecht-/UD-X-Webart/Schmetterlingsknoten/Schmetterlingseffekt bezeichnet. Das Schmetterlingsmuster verteilt sich gleichmäßig über die Speichenlöcher und trägt so zur Festigkeit der Felgenwandstärke bei.
Die Carbonfelgen der BRD28-Serie (ProX Butterfly Weave Road Disc 28 mm Breite) werden aus hochwertigen Toray T800+T1000-Carbonfasern gefertigt. Diese werden nicht nur übereinander gelegt, sondern auch in entsprechenden Proportionen und mit aufwendigem Lay-up verarbeitet, was die Grundlage für ein geringes Gewicht bildet. Die Materialkosten sind zudem höher als bei der regulären T700-Serie. Das Felgengewicht ist im Vergleich zu unseren anderen UD-Weave-Felgen etwa 10 g geringer.
Derzeit ist die Schmetterlingswebung nur auf diese Felgenserie beschränkt. Sowohl matte als auch glänzende Ausführung sind verfügbar.

Die C68DB-Nabe wird von einem renommierten taiwanesischen Nabenhersteller gefertigt und bietet die gewohnt zuverlässige Qualität. Sie verfügt über ein Straight-Pull-Speichensystem mit 20 Speichenlöchern für Vorder- und Hinterrad. Das Gewicht der Naben beträgt nur 265 g/Paar (XDR) und ist somit sehr gering. Die Naben sind mit dem Ratchet 36T-Freilaufsystem im DT Swiss-Stil ausgestattet, das die Kraftübertragungseffizienz verbessert und in Kombination mit Keramiklagern den Rollwiderstand minimiert. Diese Naben helfen Ihnen, die Beschleunigungszeit zu verkürzen und Energie zu sparen.

Die einzigartige Vollcarbonspeiche (nur 2,9 g/Stück!) ist eine Sonderanfertigung mit 3,1 mm breiten, aerodynamischen Speichen. Diese Carbonspeichen (Modell CS1) sind leichter, aber stabiler als normale Stahlspeichen. Die Carbonspeichen sehen bis auf das Carbonfasermaterial und das ultraleichte Gewicht ähnlich aus wie normale Speichen. Das Gewicht unserer CS1-Carbonspeiche mit speziellem Aluminiumnippel beträgt nur 3,2 g und ist damit etwa 1,8 g leichter als die bekannte Sapim CX-Ray-Speiche mit Nippel. C68DB-Räder können wie abgebildet auf breitere Carbonspeichen (5,5 mm Breite, Modell CS2) aufgerüstet werden. Durch breitere Carbonspeichen werden sie aerodynamischer. Das Rad mit 5,5 mm breiten Carbonspeichen wiegt etwa 10 g mehr als ein Rad mit 3,1 mm Speichen. Vor allem aber bietet die Carbonspeiche im Vergleich zu herkömmlichen Stahlspeichen sowohl eine höhere Steifigkeit als auch eine bessere Lebensdauer. Die maximale Speichenspannung der Carbonspeichen beträgt laut unserem Labortest 528 kgf und ist damit deutlich höher als bei herkömmlichen Stahlspeichen (typischerweise unter 400 kgf). Carbonspeichen können breiter und stabiler gemacht werden, sodass wir die Speichenanzahl reduzieren können, ohne die Steifigkeit der Räder zu beeinträchtigen.

Die Carbonfelgen der BRD28-Serie haben eine Außenbreite von 28 mm (Innenbreite 21 mm) und eine optionale Tiefe von 33/38/45/50/55 mm. Egal, ob Sie flache Carbonfelgen zum Klettern oder tiefe Carbonfelgen für Fahrten auf ebener Straße benötigen, es gibt immer eine passende Felge für Sie.
ProX-Aufkleber/Logo wird kostenlos angeboten, wie gezeigt in ProX-Aufkleber Seite. Der Aufkleber wird auf die Felge aufgebracht und kann je nach Kundenwunsch matt oder glänzend sein. Sie können zwischen der Ausführung mit ProX-Aufkleber oder ohne Aufkleber wählen. Die Felgen können auch mit Ihrem individuellen Logo versehen werden. So entstehen Ihre eigenen Markenräder!

Wir bieten Zollfreier Versand Option für EU-Länder.

Bitte beachten Sie: Aufgrund der spezielle Laufradbauwerkzeuge Für den Bau von Carbonspeichenrädern ist ein größerer Nippel (ca. 7 mm Kopfdurchmesser, was größer ist als der Durchmesser des Presta-Ventillochs von 6,5 mm) erforderlich. Der Nippel kann nicht durch das Ventilloch in die Felge eingesetzt werden. Das bedeutet, dass Felgen ohne Außenloch nicht mit Carbonspeichen (die einen größeren Nippelkopf haben) gebaut werden können. Daher ist Tubeless-Felgenband ein Muss, wenn Sie schlauchlose Reifen verwenden möchten. Wenn Sie Räder ohne Außenloch bevorzugen, wählen Sie bitte unsere anderen Carbonräder (mit normalen Stahlspeichen).