ProX Butterfly-Gewebe C68DB superleichte Vollcarbon-Speichen-Scheibenbrems-Rennradlaufräder

ProX C68DB Super Light Full Carbon-Speichenräder mit Scheibenbremsen - Einzigartige Schmetterlingswebart

Bei der Schmetterlingsflanke überlappen sich die Carbonfasern und bilden so ein schmetterlingsartiges Muster, das auch als Flechtmuster, UD-X-Gewebe, Schmetterlingsknoten oder Schmetterlingseffekt bezeichnet wird. Das Schmetterlingsmuster erstreckt sich gleichmäßig über die Speichenlöcher und trägt so zur Stabilität der Felgenwandstärke bei.
Die Carbonfelgen der BRD28-Serie (ProX Butterfly Weave Road Disc, 28 mm Breite) werden aus hochwertigen T800+T1000-Carbonfasern gefertigt. Dabei werden die Fasern nicht einfach nur übereinandergelegt, sondern durch ein präzises Faserverhältnis und einen aufwendigen Layup etc. optimal aufeinander abgestimmt, was die Grundlage für das geringe Gewicht bildet. Die Materialkosten sind höher als bei herkömmlichem T700. Die Felge ist jedoch rund 10 g leichter als unsere anderen UD-Felgen.
Das Schmetterlingsmuster ist aktuell nur für diese Felgenserie erhältlich. Es sind sowohl matte als auch glänzende Ausführungen verfügbar.

Die C68DB-Nabe stammt vom renommierten taiwanesischen Nabenhersteller und überzeugt durch die gewohnte, zuverlässige Qualität. Sie verfügt über ein Straight-Pull-Speichensystem und 20 Speichenlöcher für Vorder- und Hinterrad. Mit nur 265 g pro Paar (XDR) ist sie besonders leicht. Die Naben sind mit einem DT Swiss Ratchet 36T Freilauf ausgestattet, der die Kraftübertragung optimiert. In Kombination mit Keramiklagern wird der Rollwiderstand minimiert. So beschleunigen Sie schneller und sparen Energie.

Die einzigartige Vollcarbon-Speiche (nur 2,9 g/Stück!) ist eine Sonderanfertigung mit 3,1 mm Breite und aerodynamischer Form. Diese Carbon-Speiche (Modell CS1) ist leichter und gleichzeitig stabiler als herkömmliche Stahlspeichen. Optisch ähnelt sie herkömmlichen Speichen, abgesehen vom Carbonfasermaterial und dem ultraleichten Gewicht. Das Gewicht unserer CS1-Carbon-Speiche inklusive speziellem Aluminiumnippel beträgt nur 3,2 g und ist damit ca. 1,8 g leichter als die bekannte Sapim CX-Ray-Speiche mit Nippel. Die C68DB-Laufräder können, wie abgebildet, mit breiteren Carbon-Speichen (5,5 mm Breite, Modell CS2) aufgerüstet werden. Durch die breiteren Carbon-Speichen wird die Aerodynamik verbessert. Das Gewicht der Laufräder mit 5,5 mm breiten Carbon-Speichen erhöht sich im Vergleich zu Laufrädern mit 3,1 mm breiten Speichen um ca. 10 g. Vor allem aber bieten Carbon-Speichen eine höhere Steifigkeit und eine längere Lebensdauer als herkömmliche Stahlspeichen. Die maximale Speichenspannung der Carbonspeiche beträgt laut unseren Labortests 528 kgf und ist damit deutlich höher als bei herkömmlichen Stahlspeichen (typischerweise unter 400 kgf). Da Carbonspeichen breiter und stabiler gefertigt werden können, lässt sich die Speichenanzahl reduzieren, ohne die Steifigkeit der Laufräder zu beeinträchtigen.

Die Carbonfelgen der BRD28-Serie haben eine Außenbreite von 28 mm (Innenbreite 21 mm) und sind in den Felgenhöhen 33/38/45/50/55 mm erhältlich. Egal ob Sie flache Carbonfelgen für Anstiege oder hohe Carbonfelgen für flache Strecken benötigen – es gibt immer die passende Felge für Sie.
Der ProX-Aufkleber/das ProX-Logo wird wie abgebildet kostenlos angeboten.ProX-AufkleberSeite. Der Aufkleber wird auf die Felge aufgebracht und ist je nach Kundenwunsch matt oder glänzend. Sie können zwischen Felgen mit oder ohne ProX-Aufkleber wählen. Die Felgen können auch mit Ihrem individuellen Logo versehen werden. So erhalten Sie Ihre eigenen Markenfelgen!

Wir bieten anZollfreier VersandOption für EU-Länder.

Bitte beachten Sie: Aufgrund derSpezialwerkzeuge für den RadbauFür den Bau von Laufrädern mit Carbonspeichen werden spezielle Speichen benötigt. Da die Nippel einen größeren Durchmesser (ca. 7 mm, größer als das Presta-Ventilloch mit 6,5 mm) haben, können sie nicht durch das Ventilloch in die Felge eingeführt werden. Das bedeutet, dass Felgen ohne externes Ventilloch nicht mit Carbonspeichen (die einen größeren Nippelkopf haben) gebaut werden können. Daher ist Tubeless-Felgenband unerlässlich, wenn Sie Tubeless-Reifen verwenden möchten. Falls Sie Laufräder ohne externes Ventilloch bevorzugen, wählen Sie bitte unsere anderen Carbonlaufräder (mit herkömmlichen Stahlspeichen).