ProX Super Light Carbon-Speichen-Laufräder C67DB mit wellenförmiger Felgentiefe Rennrad-Laufradsatz

ProX C67DB Scheibenbremsen Carbon Rennrad Wellen - SuperleichtCarbon-Speichen Rennradlaufräder

Seit der Einführung unserer C66DB- und 61DB-Laufräder mit Carbon-Speichen haben wir viele Anfragen dazu erhalten. Jetzt fügen wir die neue C67DB-Nabe hinzu, um diese Serie zu erweitern und mehr Optionen für die wachsende Nachfrage anzubieten. Die bei diesen verschiedenen Serien von Voll-Carbon-Speichen-Laufradsätzen verwendeten Carbon-Speichen sind gleich, sie unterscheiden sich nur bei den Naben.

Die C67DB-Nabe wird von einem bekannten taiwanesischen Nabenhersteller gefertigt und bietet wie gewohnt zuverlässige Qualität. Sie verfügt über ein Straight-Pull-Speichensystem und ein 2:1-Speichenverhältnis (14:7) für Vorder- und Hinterrad. Das 2:1-Speichenverhältnis sorgt für eine bessere Kraftbalance zwischen Nicht-Antriebsseite und Antriebsseite. Die Naben haben hohe Flansche für bessere laterale Steifigkeit und Fahrverhalten. Das Gewicht der Nabe beträgt nur 347g~357g/Paar, was sehr leicht ist. Die Naben sind mit einem DT Swiss-ähnlichen 36T-Ratschen-Freilaufsystem ausgestattet, das die Kraftübertragungseffizienz verbessert; kombiniert mit Keramiklagern wird der Rollwiderstand minimiert. Solche Naben helfen, die Beschleunigungszeit zu verkürzen und Energie zu sparen.

Die einzigartige Voll-Carbon-Speiche (nur 2,9g/Stück!) ist maßgefertigt und standardmäßig 3,1 mm breit mit Aero-Klinge. Diese Carbon-Speichen (Modell CS1) sind leichter, aber stärker als herkömmliche Stahlspeichen. Die Carbon-Speichen sehen normalen Speichen ähnlich, abgesehen vom Carbonfaser-Material und dem ultraleichten Gewicht. Das Gewicht unserer CS1-Carbon-Speiche plus spezieller Aluminiumnippel beträgt nur 3,2g, etwa 1,8g leichter als die bekannte Sapim CX-Ray-Speiche mit Nippel. Die C67DB-Laufräder können auf breitere Carbon-Speichen (5,5mm Breite) aufgerüstet werden, wie gezeigt. Mit breiteren Carbon-Speichen wird die Aerodynamik verbessert. Das Laufradgewicht mit 5,5mm breiten Carbon-Speichen ist etwa 10g höher als bei Rädern mit 3,1mm Speichen.Vor allem bieten die Carbon-Speichen sowohl höhere Steifigkeit als auch bessere Ermüdungsfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Stahlspeichen. Die maximale Speichenspannung der Carbon-Speiche beträgt laut unseren Labortests 528 kgf, was deutlich höher ist als bei normalen Stahlspeichen (typischerweise unter 400 kgf).

Die Naben sind mit Schraub-Endkappen gestaltet, was die Verbindung zwischen Nabenkörper und Endkappen deutlich stabiler macht. Das empfohlene Anzugsdrehmoment für die Endkappen beträgt 8 N.
Vordere Nabe: Gewindeeinsatz und Innensechskant-Design, bitte verwenden Sie zwei Inbusschlüssel (M12) beim Schrauben/Abschrauben der Kappen von der Vorderradnabe.
Hintere Nabe: Gewindeeinsatz, aber kein Innensechskant-Design.

Für 26mm breite Undulating Road Disc Serienfelgen gibt es zwei Tiefenoptionen: 45/50mm und 53/58mm. Für 28mm breite Felgen sind die Tiefenoptionen 30/35mm, 45/50mm und 60/65mm. Dieses Design sorgt für bessere Aerodynamik und Stabilität bei Seitenwind. Es ermöglicht Fahrern, das Fahrrad besonders bei Wind besser zu kontrollieren. Die Felge hat ein Hakenprofil und ist tubeless-kompatibel. Tubeless-Reifen können bei niedrigerem Reifendruck gute Leistung bringen, den Rollwiderstand reduzieren und zur maximalen Geschwindigkeit beitragen.
Die Standardgewicht-Version (ohne "SL") der Carbon-Felge besteht aus Toray T700 Carbonfaser, die die Basis für hochfeste Fahrradcarbonfelgen bildet. Die maximale Fahrergewichtsbeschränkung beträgt 120kg/265lb.
Die Superleicht-Version (mit "SL") der Carbon-Felge besteht aus hochwertiger Toray T800 Carbonfaser, um ein extrem leichtes Gewicht zu erreichen, was besser für leichtere Fahrer geeignet ist (max. Gewicht 100kg/220lb).
Solche neuenundulierenden Felgentiefen-Carbonfelgen helfen, den Luftwiderstand zu minimieren und die Stabilität bei Seitenwind deutlich zu verbessern. Sie bieten ein schnelleres und selbstbewussteres Fahrerlebnis.

Bitte beachten Sie:Aufgrund derspeziellen Werkzeugefür den Bau von Carbon-Speichenlaufrädernund der größeren Nippelgröße (ca. 7mm Kopfdurchmesser, größer als der Presta-Ventillochdurchmesser von 6,5mm), können die Nippel nicht durch das Ventilloch in die Felge eingesetzt werden. Das bedeutet, dass Felgen ohne Außenloch nicht mit Carbon-Speichen (die größere Nippelköpfe haben) gebaut werden können. Daher ist ein tubeless Felgenband zwingend erforderlich, wenn Sie tubeless Reifen verwenden möchten.Wenn Sie Felgen ohne Außenloch bevorzugen, wählen Sie bitte unsere anderen Carbon-Laufräder (mit herkömmlichen Stahlspeichen).

ProX Aufkleber/Logowird kostenlos wie auf derProX AufkleberSeite gezeigt, angeboten. Der Aufkleber wird auf der Felge angebracht und je nach Kundenwunsch in matter oder glänzender Ausführung gestaltet. Sie können entweder den goldenen ProX-Aufkleber wählen oder einfach ohne Aufkleber (UD Schwarz matt oder UD Schwarz glänzend).