ProX Butterfly Weave C67DB Vollcarbon-Speichenräder für Rennrad-Scheibenbremsen

ProX C67DB Carbon-Rennradräder mit Scheibenbremse - Einzigartiges Schmetterlingsgewebe

Bei der Butterfly-Weave-Felge werden die Carbonfasern überlappt, wodurch sie wie ein Schmetterling aussehen. Dies wird auch als Flecht-/UD-X-Webart/Schmetterlingsknoten/Schmetterlingseffekt bezeichnet. Das Schmetterlingsmuster verteilt sich gleichmäßig über die Speichenlöcher und trägt so zur Festigkeit der Felgenwandstärke bei.
Die Carbonfelgen der BRD28-Serie (ProX Butterfly Weave Road Disc 28 mm Breite) bestehen aus hochwertigen Toray T800+T1000 Carbonfasern. Diese werden nicht nur übereinandergelegt, sondern auch in entsprechenden Proportionen und mit aufwendigem Lay-up verarbeitet, was die Grundlage für ein geringes Gewicht bildet. Die Materialkosten sind zudem höher als bei den regulären T700-Felgen. Das Felgengewicht ist im Vergleich zu unseren anderen UD-Weave-Felgen etwa 10 g geringer.
Derzeit ist die Schmetterlingswebung nur auf diese Felgenserie beschränkt. Sowohl matte als auch glänzende Ausführung sind erhältlich.

Die C67DB-Nabe wird von einem renommierten taiwanesischen Nabenhersteller gefertigt und bietet die gewohnt zuverlässige Qualität. Sie verfügt über ein Straight-Pull-Speichensystem und ein 2:1-Speichenverhältnis (14:7) für Vorder- und Hinterrad. Das 2:1-Speichenverhältnis sorgt für eine bessere Kraftverteilung zwischen Antriebs- und Nicht-Antriebsseite. Die Naben verfügen über hohe Flansche für verbesserte Seitensteifigkeit und ein besseres Handling. Das Nabengewicht beträgt nur 333 g pro Paar und ist somit sehr leicht. Die Naben sind mit dem DT Swiss Ratchet 36T-Freilaufsystem ausgestattet, das die Kraftübertragung optimiert und in Kombination mit Keramiklagern den Rollwiderstand minimiert. Mit solchen Naben können Sie die Beschleunigungszeit verkürzen und Energie sparen.

Die einzigartige Vollcarbonspeiche (nur 2,9 g/Stück!) ist eine Sonderanfertigung und standardmäßig 3,1 mm breit und aerodynamisch geformt. Diese Carbonspeichen (Modell CS1) sind leichter, aber stabiler als normale Stahlspeichen. Die Carbonspeichen sehen bis auf das Carbonfasermaterial und das ultraleichte Gewicht ähnlich aus wie normale Speichen. Unsere CS1-Carbonspeiche mit speziellem Aluminiumnippel wiegt nur 3,2 g und ist damit etwa 1,8 g leichter als die bekannte Sapim CX-Ray-Speiche mit Nippel. C67DB-Räder können wie gezeigt auf breitere Carbonspeichen (5,5 mm Breite) aufgerüstet werden. Breitere Carbonspeichen sorgen für mehr Aerodynamik. Das Rad mit 5,5 mm breiten Carbonspeichen wiegt etwa 10 g mehr als ein Rad mit 3,1 mm breiten Speichen. Vor allem bietet die Carbonspeiche im Vergleich zu herkömmlichen Stahlspeichen sowohl eine höhere Steifigkeit als auch eine bessere Lebensdauer. Die maximale Speichenspannung der Carbonspeiche beträgt laut unserem Labortest 528 kgf, was viel höher ist als bei normalen Stahlspeichen (normalerweise unter 400 kgf).

Die Naben sind mit Gewinden an den Endkappen ausgestattet, was die Verbindung zwischen Nabenkörper und Endkappen deutlich stabiler macht. Das von uns empfohlene Anzugsdrehmoment für die Endkappen beträgt 8N.
Vorderradnabe: Einschraub- und Innensechskant-Design, verwenden Sie bitte zwei Inbusschlüssel (M12) beim Auf-/Abschrauben der Kappen von der Vorderradnabe.
Hinterradnabe: Einschraubbar, aber kein Innensechskant-Design.

Die Carbonfelgen der BRD28-Serie haben eine Außenbreite von 28 mm (Innenbreite 21 mm) und eine optionale Tiefe von 33/38/45/55 mm. Egal, ob Sie flache Carbonfelgen zum Klettern oder hohe Carbonfelgen für Fahrten auf ebener Strecke benötigen, wir haben immer die passende Felge für Sie.
ProX Aufkleber/Logo wird kostenlos angeboten, wie gezeigt in ProX-Aufkleber Seite. Der Aufkleber wird auf die Felge aufgebracht und kann je nach Kundenwunsch matt oder glänzend sein. Sie können wählen, ob Sie ihn mit oder ohne Aufkleber verwenden möchten. Die Felgen können auch mit Ihrem individuellen Logo versehen werden. So erhalten Sie Ihre eigene Marke!

Bitte beachten Sie: Aufgrund der spezielle Laufradbauwerkzeuge Für den Bau von Carbonspeichenrädern ist ein größerer Nippel (ca. 7 mm Durchmesser, größer als der Durchmesser des Presta-Ventillochs von 6,5 mm) erforderlich. Der Nippel kann nicht durch das Ventilloch in die Felge eingeführt werden. Das bedeutet, dass Felgen ohne Außenloch nicht mit Carbonspeichen (mit größerem Nippelkopf) gebaut werden können. Daher ist Tubeless-Felgenband unerlässlich, wenn Sie schlauchlose Reifen verwenden möchten. Wenn Sie Räder ohne Außenloch bevorzugen, wählen Sie bitte unsere anderen Carbonräder (mit herkömmlichen Stahlspeichen).